Manutention - ViM KUBAIR F400 MV Notice Technique

3.4 Manutention

3.5 Montage du caisson
La surface d'appui qui supportera l'embase du caisson doit être aussi plane que possible (cadre de scel-
lement ou costière fournis sur demande). Un joint mousse ou similaire (non fourni) est recommandé entre
la surface d'appui et l'embase du caisson. Il est toléré d'avoir une inclinaison de 2.5° maximum entre l'axe
du moteur et la verticale (voir schéma ci-dessous).
Afin d'éviter de mettre en danger les personnes ou d'endommager le
matériel, utiliser des appareils de manutention conformes et en bon état.
Lever impérativement le caisson par les 4 pattes de levage.
Utiliser des élingues de longueur supérieure ou égale au double de la
largeur du caisson. S'assurer que les élingues ne frottent pas sur le capot
moteur ou les accessoires électriques.
En cas de doute, démonter celle-ci afin d'éviter toute détérioration.
S'assurer que le support soit adapté au poids de
l'ensemble de la machine et de ses différents acces-
soires. Fixer le caisson par les trous Ø20 prévus à
cet effet. L'utilisation de rondelle LL est recomman-
dée. Un mauvais serrage des vis de fixation peut
entrainer des bruits et vibrations nuisibles. Une fois
la machine correctement fixée, s'assurer que la mo-
to-turbine tourne librement sans frottement ni bruit.
Des plots antivibratiles sont disponibles : KUBZ 05.
Démontage et remontage des panneaux du
caisson
Les panneaux latéraux lisses se démontent facile-
ment en dévissant leurs vis. Ils se repositionnent de
la même façon.
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