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ViM DEMD 2 DA EXT + INS Notice Technique

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NOTICE TECHNIQUE
INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE |
I S O 9 0 0 1
ISO 14001
Q u a l i t é
Environnement
AFNOR CERTIFICATION
AFNOR CERTIFICATION
DEMD
2 départs moteurs
Pour moteurs asynchrones tri 400V
2 vitesses à bobinages Dahlander
NT-508822-DEMD-2DA-201218

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Manuels Connexes pour ViM DEMD 2 DA EXT + INS

Sommaire des Matières pour ViM DEMD 2 DA EXT + INS

  • Page 1 NOTICE TECHNIQUE INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE | I S O 9 0 0 1 ISO 14001 Q u a l i t é Environnement AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION DEMD 2 départs moteurs Pour moteurs asynchrones tri 400V 2 vitesses à...

  • Page 2: Table Des Matières

    SOMMAIRE GÉNÉRALITÉS........................... 3 Avertissements ......................... 3 Réception – Stockage ......................4 Garantie ............................ 4 PRÉSENTATION DU PRODUIT ......................4 INSTALLATION ..........................5 RACCORDEMENT ÉLECTRIQUE ..................... 5 Recommandations importantes pour les câbles blindés de la partie commande ....5 Alimentation ..........................5 Capacités de raccordement......................

  • Page 3: Généralités

    GÉNÉRALITÉS La responsabilité de VIM ne saurait être engagée pour des éventuels dommages corporels et/ou matériels causés lorsque les consignes de sécurité n'ont pas été respectées ou suite à une modification du produit. Le marquage CE ainsi que les déclarations de conformité certifient la conformité aux normes européennes en vigueur. Déclaration CE de conformité disponible sur www.vim.fr. 1.1 Avertissements Remarques préalables : • Ce produit a été fabriqué en respectant de rigoureuses règles techniques de sécurité, conformément aux normes de la CE. • Vérifier que le produit dont vous disposez est conforme à celui commandé et que les caractéris- tiques inscrites sur la signalétique sont compatibles avec celles de l'installation.

  • Page 4: Réception - Stockage

    1.2 Réception – Stockage En cas de manque, de non-conformité, d’avarie totale ou partielle des produits délivrés, l’Acheteur doit conformément à l’article 133-3 du Code du commerce émettre des réserves écrites sur le récépissé du transporteur et les confirmer dans les 72 heures par lettre recommandée avec un double à destination de VIM. La réception sans réserve du matériel prive l’Acheteur de tout recours ultérieur contre nous. Le produit doit être stocké à l'abri des intempéries, des chocs et des souillures dues aux projections de toute nature durant son transport l'amenant du fournisseur au client final, et sur le chantier avant installa- tion.

  • Page 5: Installation

    INSTALLATION Installation dans un local technique. Fixation verticale, presse-étoupes vers le bas, sur un support plat, de façon à éliminer tout risque de déformation pouvant lui faire perdre ses propriétés d'étanchéité. Le dispositif de fixation doit assurer un maintien mécanique équivalent à au moins 4 fois le poids de l’équipement. Presse-étoupes : Ø du câble admis Type de PE (mm) M 16...

  • Page 6: Schémas Électriques Internes

    4.5 Schémas électriques internes 4.5.1 Pour 2 moteurs d’extraction 6/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 7 4.5.2 Pour 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation 7/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...

  • Page 8: Sortie(S) De Puissance Moteur

    4.6 Sortie(s) de puissance moteur Raccorder les phases du (des) moteur(s) directement sur les relais thermiques correspondants et le(s) conducteur(s) de masse sur la barrette dédiée. Vérifier l’amarrage des conducteurs reliant KME à la sortie du relais thermique RTPV une fois le moteur raccordé. Régler chaque relais thermique PV et GV à la valeur correspondante plaquée sur le(s) moteur(s) raccordé(s). 4.7 Cas particulier d'association avec coffret de relayage PILOTAIR ®...
  • Page 9 4.7.2 Synoptique de raccordement du DEMD à 2 coffrets PILOTAIR , pour 2 moteurs à bobinage ® Dahlander utilisés en "extraction" (voir détails dans la notice technique des coffrets de relayage PILOTAIR ® correspondant) 9/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...

  • Page 10: Logique De Fonctionnement Et Mise En Service

    LOGIQUE DE FONCTIONNEMENT ET MISE EN SERVICE 5.1 Remarques préalables • Utiliser la sortie TBTS 24V 50/60Hz uniquement pour piloter les accessoires décrits dans cette notice. • Lors d'une coupure d'alimentation, le coffret mémorise son état précédent : mode "sécurité" ou "confort", pour se replacer automatiquement dans ce même mode de fonctionnement lors de la remise sous tension. À chaque mise sous tension, l’automate effectue pendant 5s un test du programme, avant de se placer en mode RUN. Les paramètres et réglages sont conservés en cas de coupure de l’alimentation (la durée de sauvegarde de l’horloge étant supérieure à 48h). Vérifier que le sens de rotation de la roue correspond, pour chaque vitesse, au sens indiqué par l’étiquette collée sur le ventilateur.

  • Page 11: Pilotage Confort + Sécurité Par « Commandes Manuelles Séparées

    5.3 Pilotage confort + sécurité par « commandes manuelles séparées »" ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice. 11/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 12 5.3.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande confort sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande confort sur marche (PV ou GV) : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : •...
  • Page 13 Influence du déclenchement des relais thermiques : • RTPV ou RTGV extraction déclenché => arrêt du ventilateur extraction ; sortie "autorisation EV gaz" = 0 • RTPV ou RTGV insufflation déclenché => arrêt du ventilateur insufflation [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du coffret DEMD est en position "batterie auto" ; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique] ; sortie "autorisation batterie" = 0. Rappel : les relais thermiques sont livrés en position "réarmement manuel". Lorsque la commande confort passe de « Marche » à « Arrêt » : • sorties "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" = 0. •...

  • Page 14: Pilotage Confort Par «Capteur De Présence» + Sécurité Par «Commande Manuelle

    5.4 Pilotage confort par «capteur de présence» + sécurité par «commande manuelle» ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 14/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 15 5.4.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
  • Page 16 Influence du déclenchement des relais thermiques : • RTPV ou RTGV extraction déclenché => arrêt du ventilateur extraction ; sortie "autorisation EV gaz" = 0 • RTPV ou RTGV insufflation déclenché => arrêt du ventilateur insufflation [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du coffret DEMD est en position "batterie auto" ; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique] ; sortie "autorisation batterie" = 0. Rappel : les relais thermiques sont livrés en position "réarmement manuel". Lorsque la commande confort passe de « Marche » à « Arrêt » (cas d'utilisation d'une commande ex- terne de type horloge) : • sorties "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" = 0. • arrêt du ventilateur extraction ; arrêt du ventilateur insufflation [après 30s si commutateur d’autori- sation batterie en façade du coffret DEMD est en position « batterie auto » ; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. Fonctionnement en mode sécurité : Cas d’association avec un coffret de relayage PILOTAIR ®...

  • Page 17: Pilotage Confort Par « Capteur De Présence + Commande Locale Générale » Pilotage Sécurité Par « Commande Locale Générale

    5.5 Pilotage confort par « capteur de présence + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 17/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 18 5.5.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
  • Page 19 5.5.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Lorsque les commutateurs "autorisation préchauffage" et "autorisation batterie" sont actifs (commuta- teurs en façade en positions "préchauf.

  • Page 20: Pilotage Confort Par « Sonde Co2 » + Sécurité Par « Commande Manuelle

    A tout moment, une demande de mise en sécurité par la commande locale générale (appui sur son coup de poing) est prioritaire sur le fonctionnement confort et sur l’entrée réarmement, et provoque au niveau des sorties : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique].
  • Page 21 5.6.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande confort sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
  • Page 22 Influence du déclenchement des relais thermiques : • RTPV ou RTGV extraction déclenché => arrêt du ventilateur extraction ; sortie "autorisation EV gaz" = 0 • RTPV ou RTGV insufflation déclenché => sortie "autorisation batterie" = 0 ; arrêt du ventilateur insuf- flation [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du coffret DEMD est en position "batterie auto" ; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. Rappel : les relais thermiques sont livrés en position "réarmement manuel". Lorsque la commande confort passe de « Marche » à « Arrêt » (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) : •...

  • Page 23: Pilotage Confort Par « Sonde Co2 + Commande Locale Générale » Pilotage Sécurité Par « Commande Locale Générale

    5.7 Pilotage confort par « sonde CO2 + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice. 6 5 4 23/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 24 5.7.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
  • Page 25 Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : • sortie "autorisation EV gaz" = 1 (contact fermé). • sortie "autorisation batterie" = 1 (contact fermé) si commutateur d’autorisation batterie en façade du DEMD est en position "batterie auto".

  • Page 26: Pilotage Confort Par « Hygrostat Hyta / Thermostat Teta + Commande Locale Générale

    5.8 Pilotage confort par « hygrostat HYTA / thermostat TETA + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 26/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 27 5.8.1 Cas de 2 moteurs d’extraction Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt : • sortie "autorisation EV gaz" = 0 (contact ouvert). • arrêt des ventilateurs. Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché...
  • Page 28 Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur marche : A condition de ne pas avoir de relais thermique déclenché : • sortie "autorisation EV gaz" = 1 (contact fermé). • sortie "autorisation batterie" = 1 (contact fermé) si commutateur d’autorisation batterie en façade du DEMD est en position "batterie auto".

  • Page 29: Réglages Sur L'automate

    RÉGLAGES SUR L'AUTOMATE 6.1 Réglages jour + heure Départ = depuis l’écran principal (fenêtre N°1) : ÇÈ = sélection du paramètre OK = activer la modi cation du paramètre ÅÆ = sélection de la valeur du paramètre sélectionné ÇÈ = modi cation de la valeur OK = valider modi cation ESC = annuler modi cation 29/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...

  • Page 30: Réglage Des Créneaux Horaire

    6.2 Réglage des créneaux horaire Départ = depuis l’écran principal (fenêtre N°1) : Le co ret possède 1 canal 1..456..9... HW01(PV) et comporte 4 créneaux horaire A, B, C et D MA 16:10 programmables Q ..34.6 Q ..34.6 MOT DE PASSE STOP RUN PARAMETRES INFO puis OK Créneau A, B, C, ou D Jour de début = DY1 Jour de n = DY2...

  • Page 31: Communication Modbus

    Avec : LU = Lundi MA = Mardi ME = Mercredi JE = Jeudi VE = Vendredi SA = Samedi DI = Dimanche Remarque : il est donc possible de définir jusqu’à 4 créneaux horaires distincts avec des jours et heures diffé- rents (par exemple, un pour la semaine et un pour le week-end). 6.3 Réglage de la durée de post-ventilation La fonction post-ventilation permet, lorsque l'arrêt de la ventilation est démandé, de refroidir les épingles de la batterie électrique insérée dans le circuit d'insufflation.

  • Page 32: Cas De 2 Moteurs D'extraction

    7.1 Cas de 2 moteurs d'extraction Table des registres (16 Bits Holding Registers) : Adresse Valeur en Description décimal du Bits Description des registres / bits* Read/write registre* registre I1B = demande marche ou arrêt confort Marche /Arrêt confort 0 : arrêt 1 : marche I2B = demande petite vitesse confort Petite vitesse confort 0 : sans influence sur le fonctionnement 1200** 1/3/5 1 : petite vitesse demandée I3B = demande grande vitesse confort Grande vitesse confort 0 : sans influence sur le fonctionnement...
  • Page 33 7.2 Cas de 1 moteur d'extraction et 1 moteur d'insufflation Table des registres (16 Bits Holding Registers) : Valeur en Adresse Description décimal du Bits Description des registres / bits* Read/write du registre registre I1B = demande arrêt ou marche confort Marche /Arrêt confort 0 : arrêt 1 : marche I2B = demande petite vitesse confort Petite vitesse confort 0 : sans influence sur le fonctionnement 1200** 1/3/5 1 : petite vitesse demandée...

  • Page 34: Entretien Et Maintenance

    ENTRETIEN ET MAINTENANCE Effectuer régulièrement un contrôle visuel + un test périodique de déclenchement des relais thermiques, à réarmement manuel. Fusibles intégrés (cf. § "8. ENTRETIEN ET MAINTENANCE", page 34) : Protection du circuit de commande : le fusible repéré F1 est de type : 5x20 mm T1,6L/250V (1,6A temporisé). Protection contre les court-circuits : le porte-fusibles F3 intègre 3 fusibles aM 400V de dimensions et calibre : • soit 10,3x38 mm : - 6A si les maxi de (Rth GV1 + Rth GV2) ≤ 4A. - 12A si 4A < (maxi Rth GV1 + maxi Rth GV2) ≤ 9,9A. - 20A si 9,9A < (maxi Rth GV1 + maxi Rth GV2) ≤ 18A. - 32A si 18A < (maxi Rth GV1 + maxi Rth GV2) ≤ 29A. •...
  • Page 35 35/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...
  • Page 36 Les prés de Mégy Sud – SOUDAN CS 60120 - 79401 ST MAIXENT L’ECOLE CEDEX Tél. : 05 49 06 60 38 ou 05 49 06 60 25 – Fax : 05 49 06 60 36 sav@vim.fr - www.vim.fr 36/36 NT-508822-DEMD-2DA-201218...

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