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Manuels Connexes pour ViM DEMD
Sommaire des Matières pour ViM DEMD
- Page 1 INSTALLATION | RACCORDEMENT | MISE EN ROUTE | MAINTENANCE | I S O 9 0 0 1 ISO 14001 Q u a l i t é Environnement AFNOR CERTIFICATION AFNOR CERTIFICATION DEMD 2 départs moteurs Pour moteurs asynchrones tri 400V 2 vitesses à bobinages indépendants NT-508821-DEMD-2BI-201218...
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Page 2: Table Des Matières
COMMUNICATION MODBUS ......................32 Cas de 2 moteurs d'extraction ....................32 7.2 Cas de 1 moteur d'extraction et 1 moteur d'insufflation ............33 ENTRETIEN ET MAINTENANCE..................... 34 GESTION DES DÉCHETS ....................... 34 Traitement des emballages et déchets non dangereux ............34 Traitement d’un DEEE Professionnel ..................34 2/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 3: Généralités
GÉNÉRALITÉS La responsabilité de VIM ne saurait être engagée pour des éventuels dommages corporels et/ou matériels causés lorsque les consignes de sécurité n'ont pas été respectées ou suite à une modification du produit. Le marquage CE ainsi que les déclarations de conformité certifient la conformité aux normes européennes en vigueur. Déclaration CE de conformité disponible sur www.vim.fr. 1.1 Avertissements Remarques préalables : • Ce produit a été fabriqué en respectant de rigoureuses règles techniques de sécurité, conformément aux normes de la CE. • Vérifier que le produit dont vous disposez est conforme à celui commandé et que les caractéris- tiques inscrites sur la signalétique sont compatibles avec celles de l'installation. -
Page 4: Réception - Stockage
à la mauvaise installation des appareils ou aux mauvaises conditions de stockage avant montage. En aucun cas, le fabricant n’est responsable du matériel transformé, réparé même partiellement. PRÉSENTATION DU PRODUIT Alimentation Modèle Description Démarreur pour 2 moteurs à bobinages indépendants DEMD 2 BI EXT 1 ventilateur extraction + 1 ventilateur insufflation 3/PE 400V 50/60Hz avec fonction " préchauffage sur créneau horaire ". Utilisation : -20°C à +40°C. Boîtier : polycarbonate. Conforme IEC 695-2-1 (test à 960°C). -
Page 5: Installation
à limiter au maximum, entre le serre-câble et les bornes à vis, la longueur des conducteurs sans blindage. • Section à utiliser : 0,6 à 1 mm². • Longueur maximale des câbles : 100 m entre DEMD et (suivant le cas) - Boîtiers de commande confort BCCA-2V / sécurité BDRA. - Commande locale générale COML. -
Page 6: Schémas Électriques Internes
4.5 Schémas électriques internes 4.5.1 Pour 2 moteurs d’extraction 6/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 7: Pour 1 Moteur D'extraction Et 1 Moteur D'insufflation
4.5.2 Pour 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation 7/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 8: Sortie(S) De Puissance Moteur
Régler chaque relais thermique PV et GV à la valeur correspondante plaquée sur le(s) moteur(s) raccordé(s). 4.7 Cas particulier d'association avec coffret de relayage PILOTAIR ® 4.7.1 Synoptique de raccordement à un coffret PILOTAIR , pour 2 moteurs bobinages ® indépendants utilisés en "1 extraction + 1 insufflation" (voir détails dans la notice technique du coffret de relayage PILOTAIR ® correspondant) 8/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 9 4.7.2 Synoptique de raccordement du DEMD à 2 coffrets PILOTAIR , pour 2 moteurs à bobinages ® indépendants utilisés en "extraction" (voir détails dans la notice technique des coffrets de relayage PILOTAIR ® correspondant) 9/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218...
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Page 10: Logique De Fonctionnement Et Mise En Service
étant supérieure à 48h). Vérifier que le sens de rotation de la roue correspond, pour chaque vitesse, au sens indiqué par l’étiquette collée sur le ventilateur. Un mauvais sens de rotation de la roue entraîne la détérioration du moteur et annule la garantie contrac- tuelle. 5.2 Caractéristiques des sorties automate "autorisation EV gaz" et "autorisation batterie" Pouvoir de coupure en AC15 (charge inductive) = 3A sous 230V 50/60Hz (8A en charge résistive). 10/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 11: Pilotage Confort + Sécurité Par « Commande Manuelles Séparées
5.3 Pilotage confort + sécurité par « commande manuelles séparées" ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 11/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 12: Cas De 2 Moteurs D'extraction
• Ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • Sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bou- ton-poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.3.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort Commande confort sur arrêt :... - Page 13 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermique).
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Page 14: Pilotage Confort Par « Capteur De Présence » + Sécurité Par « Commande Manuelle
5.4 Pilotage confort par « capteur de présence » + sécurité par « commande manuelle » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice; 14/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 15 • ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bou- ton-poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.4.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) :...
- Page 16 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques).
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Page 17: Pilotage Confort Par « Capteur De Présence + Commande Locale Manuelle » Pilotage Sécurité Par « Commande Locale Générale
5.5 Pilotage confort par « capteur de présence + commande locale manuelle » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice; 17/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 18 • Ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • Sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bouton poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.5.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur « Marche/Arrêt » sur arrêt :...
- Page 19 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique] • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques) •...
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Page 20: Pilotage Confort Par « Sonde Co2 » + Sécurité Par « Commande Manuelle
5.6 Pilotage confort par « sonde CO2 » + sécurité par « commande manuelle » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 6 5 4 20/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 21 • ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bouton poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.6.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande confort sur arrêt (cas d'utilisation d'une commande externe de type horloge) :...
- Page 22 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques).
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Page 23: Pilotage Confort Par « Sonde Co2 + Commande Locale Générale » Pilotage Sécurité Par « Commande Locale Générale
5.7 Pilotage confort par « sonde CO2 + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice 6 5 4 23/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 24 • ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bou- ton-poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.7.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur «...
- Page 25 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique]. • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques).
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Page 26: Pilotage Confort Par « Hygrostat Hyta / Thermostat Teta + Commande Locale Générale
5.8 Pilotage confort par « hygrostat HYTA / thermostat TETA + commande locale générale » Pilotage sécurité par « commande locale générale » ** Cas d'une association du DEMD avec 1 coffret de relayage PILOTAIR ® : ne pas raccorder les liaisons "sécurité" comme décrit ici ; voir synoptique spécifique en début de notice. 26/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 27 • ventilateurs en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques). • sortie "autorisation EV Gaz" = 0 (contact ouvert). Lorsque cette demande est désactivée, le retour en mode "confort" s’effectue par appui sur le bou- ton-poussoir "réarmement confort" situé en façade du DEMD. 5.8.2 Cas de 1 moteur d’extraction et 1 moteur d’insufflation Fonctionnement en mode confort : Commande locale générale : commutateur «...
- Page 28 : • ventilateur insufflation à l’arrêt [après 30s si commutateur d’autorisation batterie en façade du cof- fret DEMD est en position "batterie auto"; ces 30s permettent le refroidissement des épingles de la batterie électrique] • ventilateur extraction en grande vitesse (quel que soit l’état des relais thermiques) •...
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Page 29: Réglages Sur L'automate
= sélection du paramètre OK = activer la modi cation du paramètre ÅÆ = sélection de la valeur du paramètre sélectionné ÇÈ = modi cation de la valeur OK = valider modi cation ESC = annuler modi cation 29/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 30: Réglage Des Créneaux Horaire
OFF = heure de n Choix d’un des 4 créneaux : Programmation de la plage des jours Programmation de l’heure de début .... 0 8 : 0 0 .... Programmation de l’heure de n 30/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 31: Réglage De La Durée De Post-Ventilation
OK = activer modi cation paramètre Í Í Î Î = sélection de la valeur du paramètre sélectionné Ï Ï Ð Ð = modi cation de la valeur OK = valider modi cation ; ESC = annuler modi cation .... 31/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... -
Page 32: Communication Modbus
COMMUNICATION MODBUS DEMD est esclave sur la liaison. Communication TCP/IP - utiliser un câble Ethernet CAT5 avec connecteur RJ45 8 broches. Adresse IP usine de l'automate = 192.168.0.2 - visualisation de l'adresse en cours en bas à droite de l'écran par défaut. - Page 33 * 2 modules composent l'automate : une base(B) + une extension(E), repères B et E repris dans les désignations des entrées. Exemple : I1B = entrée I1 du module Base (EASY-E4-UC-12RC1) / Q1E = sortie Q1 du module Extension (EASY-E4-UC-8RE1). ** L'activation de ces entrées est prioritaire selon la logique suivante : demande grande vitesse prioritaire sur petite vitesse (mo- dbus ou physique). 33/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218...
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Page 34: Entretien Et Maintenance
Caractéristiques des accessoires associables : Voir la notice technique propre à chacun d'eux. GESTION DES DÉCHETS 9.1 Traitement des emballages et déchets non dangereux Les emballages (palettes non consignées, cartons, films, emballages bois) et autres déchets non dange- reux doivent être valorisés par un prestataire agréé. Il est strictement interdit de les brûler, de les enfouir ou de les mettre en dépôt sauvage. 9.2 Traitement d’un DEEE Professionnel Ce produit ne doit pas être mis en décharge ni traité avec les déchets ménagers mais doit être déposé dans un point de collecte approprié pour les déchets d’équipements électriques et électroniques (DEEE). 34/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218... - Page 35 35/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218...
- Page 36 Les prés de Mégy Sud – SOUDAN CS 60120 - 79401 ST MAIXENT L’ECOLE CEDEX Tél. : 05 49 06 60 38 ou 05 49 06 60 25 – Fax : 05 49 06 60 36 sav@vim.fr - www.vim.fr 36/36 NT-508821-DEMD-2BI-201218...