4. Description des paramètres
4.3. Groupe de paramètres 2 : Freins
4.3.1. 2-** Freins
4.3.2. 2-0* Frein-CC
L'objectif de la fonction de freinage CC est de freiner un moteur qui tourne en lui appliquant un
courant continu.
4
2-00 I maintien CC
Range:
50%
2-01 Courant frein CC
Range:
50 %
2-02 Temps frein CC
Range:
10.0 s
30
Fonction:
Ce paramètre permet de garder le moteur à l'arrêt (couple de
maintien) ou de le préchauffer.
Ce paramètre est actif si
1-72
[1].
*
[0 - 100%]
Pour le courant de maintien, saisir une valeur en % de l'intensité
nominale du moteur définie au par. 1-24
courant continu de maintien de 100 % correspond à I
N.B.!
Veiller à ne pas appliquer trop longtemps une valeur égale à 100 %, sous peine
d'entraîner une surchauffe du moteur.
Fonction:
*
[0 - 150%]
Régler le courant continu nécessaire pour freiner le moteur qui
tourne.
Activer le freinage par injection de courant continu de l'une des
quatre manières suivantes :
Fonction:
Le temps de freinage par injection de CC définit la période pen-
dant laquelle le
*
[0.0 - 60 s]
Régler la durée d'application du courant de freinage CC, défini
au par. 2-01.
MG.02.C2.04 - VLT
Maintien-CC
Fonction au démar.
[0] ou au par. 1-80
1.
Ordre de freinage par injection de CC, voir par. 5-1*
choix [5]
2.
Fonction d'activation du freinage par injection de CC,
voir par. 2-04
3.
Freinage par injection de CC sélectionné comme une
fonction de démarrage, voir par. 1-72
4.
Freinage par injection de CC en rapport avec le par.
Démarr. volée
1-73
.
courant de freinage CC
®
est une marque déposée Danfoss
Variateur VLT Micro FC 51
est sélectionné au par.
Fonction à l'arrêt
Courant moteur
. Un
.
M,N
est appliqué au moteur.