Table des Matières
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Témoin de préchauffage
moteur Diesel
Il s'allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
Attendez
son
extinction
d'actionner le démarreur.
Témoin de pression
d'huile moteur*
Couplé
avec
le
d'alerte centralisée STOP.
L'allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
L'arrêt est impératif.
En cas de manque d'huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau.
Consultez
rapidement
Service PEUGEOT.
Témoin de charge de la
batterie*
Il s'allume à chaque mise du
contact pendant quelques
secondes.
L'allumage moteur tournant est ac-
compagné d'un signal sonore et d'un
message sur l'écran multifonction.
Suivant destination, ce témoin peut
être remplacé par le témoin de
service.
Il peut indiquer :
- un fonctionnement défectueux du
circuit de charge,
- des cosses de batterie ou de
démarreur desserrées,
- une
sectionnée ou détendue,
- une panne d'alternateur.
Consultez un Point Service PEUGEOT.
avant
témoin
L'allumage de ce témoin, moteur
tournant, est accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
Dès l'instant où le témoin s'allume,
il vous reste environ 50 km d'auto-
nomie (la capacité du réservoir est
un
Point
d'environ 60 litres).
Alerte de pression d'huile moteur*
Couplée avec le témoin d'alerte
centralisée STOP.
Moteur tournant, le message d'alerte
de
pression
accompagné d'un signal sonore.
L'arrêt est impératif.
En cas de manque d'huile dans le
circuit de lubrification, complétez le
niveau.
Consultez
Service PEUGEOT.
* Suivant destination.
courroie
d'alternateur
Témoin de niveau
mini de carburant
Il s'allume à chaque
mise du contact pen-
dant
quelques
se-
condes.
d'huile
moteur
est
rapidement
un
Point
Indicateur de température du
liquide de refroidissement
Aiguille dans la zone A, la tempéra-
ture est correcte.
Aiguille
dans
la
zone
température est trop élevée. Le
témoin d'alerte centralisée STOP
clignote, accompagné d'un signal
sonore et d'un message sur l'écran
multifonction.
L'arrêt est impératif.
Attention : attendez le refroidisse-
ment du moteur pour compléter le
niveau.
Le circuit de refroidissement est sous
pression.
Afin d'éviter tous risques de brûlures,
dévissez le bouchon de deux tours
pour laisser tomber la pression.
Lorsque la pression est tombée,
retirez le bouchon et complétez le
niveau.
Consultez
un
Point
PEUGEOT.
B,
la
Service
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