Table des Matières
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Retrait de la roue
Dévissez d'un quart de tour la vis
centrale jaune.
Relevez la roue de secours vers
vous par l'arrière.
Retirez la roue du coffre.
Démontage de la roue
Placez une cale si nécessaire
sous
la
roue
diagonalement
opposée à celle à remplacer.
Dégagez l'enjoliveur à l'aide de la
clé démonte-roue 1 en tirant au
niveau du passage de la valve.
Débloquez les vis de roue (pour
les véhicules équipés de roue
aluminium, retirez au préalable
les cabochons chromés ; voir
paragraphe «Particularités liées
aux roues aluminium»).
Placez le cric 2 en contact avec
l'un des quatre emplacements A
prévus sur le soubassement, le
plus proche de la roue à changer.
Déployez le cric 2 jusqu'à ce que
sa semelle soit en contact avec le
sol. Assurez-vous que l'axe de la
semelle du cric est à l'aplomb de
l'emplacement A utilisé.
Levez le véhicule.
Retirez les vis et dégagez la
roue.
Remontage de la roue
Mettez en place la roue en vous
aidant du guide de centrage 3.
Vissez les vis à la main et retirez
le guide de centrage.
Effectuez un pré-serrage avec la
clé 1.
Repliez le cric 2 et dégagez-le.
Bloquez les vis de roue avec la
clé 1.
Replacez l'enjoliveur en commen-
çant par placer son encoche en
regard de la valve, et appuyez
avec la paume de la main.
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