Table des Matières
Publicité
a une vitesse de trim de base élevée, même avec la position des trims neutre, et cela peut être
considérablement augmentée en utilisant le système de vitesse supplémentaire et les trims. Cela
donne au pilote une large plage de vitesse, avec laquelle on peut effectuer le réglage idéal pour la
vitesse de croisière.
L'utilisation correcte du système de vitesse et des trims est très important avec des profils
réflex. Par conséquent, étudier de près les commentaires avec les illustrations figures qui
montrent les différents réglages et positions.
Trimmer
En raison de la haute vitesse de finition de la Falcon, nous recommandons de sélectionner le
réglage avec les trims fermés pour le décollage et l'atterrissage (le D-élévateur est raccourci de
30 mm). Ce paramètre est également adapté pour le vol en thermique en raison du taux de chute
réduit.
Fig: Trims neutres
Dans la position neutre (toutes les colonnes sont de la même longueur) le profil Reflex est
formé. Ce réglage offre une maniabilité dynamique, un haut niveau de stabilité et une bonne
vitesse de croisière.
Fig: Trims ouverts
Quand les trims sont entièrement ouverts (le D-élévateur est allongé de 100 mm) la forme
du profil Reflex est complète. La pression de freinage est nettement plus lourde, tandis que la
vitesse, la performance et la stabilité sont très élevées.
Fig: Trims neutres
59
Publicité
Table des Matières
