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4.
Attention, sur le LMX 64H, il faut dévisser au préalable la vis M6 du support
de plaque avant d'enlever l'axe de la roue AR. Utilisez une clé allen de 5 mm
pour cela.
5.
Pour le remontage : réalisez les opérations en ordre inverse.
6.
AMORTISSEUR ARRIÈRE
A. Réglages hydrauliques : compression
Les ajustements sont effectués au-dessus
de
la
cartouche
simplement le bouton bleu marqué d'un "C".
Il y a 15 crans de réglage.
Réglage hydraulique
Nombre
de click
Lors du réglage, il est préférable de tourner le bouton jusqu'à la
butée soft et de régler ensuite la position souhaitée. Le réglage
d'usine est de 3 crans à partir de la butée "soft" (molette
complètement dévissée).
B. Réglage hydrauliques: rebond
Les réglages sont effectués sous le ressort en
tournant simplement la roue rouge marquée
"DNM".La plage de réglage est de 20 crans.
d'air
en
tournant
HARD
MEDIUM
0 - 5
5 - 10
SOFT
10 - 15
17
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