Anwendungshinweise; Anschluss Eines Pufferkondensators; Lichtwechsel Im Steuerwagen - Kuehn LH10 Mode D'emploi

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Licht lässt sich nicht Ein- bzw. Ausschalten :
Die Betriebsart der Lichtleiste und der Zentraleinheit sind
nicht gleich, d.h. die DCC-Zentrale befindet sich im Modus
14/27 Fahrstufen, der Decoder jedoch im Modus 28 Stufen.
Licht lässt sich im Motorola-Betrieb nicht Ein- bzw. Ausschalten :
Die Lichtleiste „versteht" nur die Funktionsbefehle des
Motrola® - II - Formates. Stellen Sie die Motorolazentrale ent-
sprechend darauf ein.
Beim Einstellen der Helligkeit mittel Potentiometer flackern LED :
Erhöhen Sie die Helligkeit wieder durch Drehen des Poti oder
schließen Sie einen Kondensator als Flackerschutz an.
Die Lokadresse lässt sich mit der "alten Arnoldzentrale" nicht
auslesen:
Die Adresse lässt sich auf jeden Fall programmieren, zum
Auslesen allerdings verwendet die Zentrale einen alten, nicht
mehr gebräuchlichen
auftretende Fehlermeldung kann getrost ignoriert werden.
Im Analogbetrieb wechselt die Fahrtrichtung erst später:
Der Decoder besitzt einen Kurzzeitspeicher (etwa 5
Sekunden), der für einen gleichmäßigen Betrieb auch bei
schlechtem Gleiskontakt sorgt. Bei Richtungsänderung mittels
Analogtrafo wird deshalb zuerst kurz die alte Fahrtrichtung
intern erhalten, bis die neue Richtung bestimmt ist.
Weitere Hinweise und Tipps zur Anwendung des Decoders
erhalten Sie im Internet : www.kuehn-digital.de

6. Anwendungshinweise

6.1.

Anschluss eines Pufferkondensators

Bei verschmutzten Gleisen oder zuwenig Radkontakten können
Sie das Flackern der LED verhindern, indem Sie an die Lichtleiste
einen Pufferkondensator anschließen. Der „Plus"-Pol des
Kondensator wird mit dem Anschluß CAP+ verbunden, der
„Minus"-Pol des Kondensators mit CAP-. Auf der Lichtleiste ist eine
Ladestrombegrenzung vorhanden, die speziell im Digitalbetrieb
Störungen durch zu hohe Einschaltströme verhindert.
Als Kondensatoren eigenen sich preiswerte Elektrolytkonden-
satoren aus dem Elektronikhandel, z.B. Conrad- oder Reichelt
Elektronik. Je nach gewünschter Pufferzeit sollte die Kapazität bei
220µF bis
Kondensators sollte mind. 25 Volt betragen, für Wechselstrom-
anlagen mit Umschaltpuls sind sogar mind. 35Volt erforderlich..
6.2.

Lichtwechsel im Steuerwagen

An den Anschlüssen A1 (AUX1) und A2 (AUX2) können Sie
zusätzliche Verbraucher anschließen. Im Auslieferungsstand der
Lichtleiste können Sie LED (1 oder 2 in Reihe) direkt ohne
zusätzlichen Vorwiderstand anschließen. Eine interne Stromquelle
begrenzt den Strom pro Ausgang auf 8mA.
Möchten Sie elektrische Kupplungen oder Glühlämpchen
anschließen, muss die Stromquelle auf der Leiterplatte überbrückt
werden. Verbinden Sie die auf der Leiterplatte durch einen weißen
Rahmen gekennzeichneten
Drahtbrücke (siehe Anschlussbild). Die Belastbarkeit der Ausgänge
beträgt nun jeweils 100mA.
kuehn
1000µF liegen.
DCC-Befehl.
Die Betriebsspannung
Lötpunkte
Anleitung LH10
Die dabei
mit einer
häufig
des
kurzen