Table des Matières
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INTERVENTION SUR SYSTÈME ABS/MBS
- Raccorder un réservoir contenant du liquide
de frein à la vis de purge de l'étrier de frein
avant au moyen d'un tuyau transparent. Le
réservoir doit être maintenu plus haut que
l'étrier de frein pour faciliter le contrôle de
l'évacuation des bulles d'air.
- Ouvrir la vis de purge de 1 à 2 tours.
- Actionner le levier de frein droit de manière
régulière et sans précipitation tout en
complétant le niveau du liquide dans
l'émetteur.
- Arrêter l'opération lorsqu'il ne sort plus de
bulles de la vis de purge de l'étrier.
- Fermer le purgeur de l'étrier.
- Vérifier la dureté au levier.
- Dans le cas contraire répéter l'opération
depuis le début.
- Vérifier et compléter si nécessaire le niveau
du liquide de frein dans l'émetteur et reposer
le couvercle de l'émetteur.
Contrôle statique du freinage intégral.
- Caler le véhicule sous le châssis pour que la roue avant ne soit pas en contact avec le sol.
- Mettre le contact.
- Faire tourner la roue avant à plus de 5 km/h, et actionner une par une les poignées de
frein pour vérifier que la pompe haute pression fonctionne avec les deux poignées.
- Vérifier qu'en actionnant le levier gauche, la roue avant s'immobilise.
- Dans le cas contraire répéter l'opération : Purge du circuit d'assistance.
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