Table des Matières
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POINTS PARTICULIERS IMPORTANTS
Huile et carburant
Ce moteur est conçu pour fonctionner avec du carburant sans plomb 95 ou 98 exclusivement.
Les tuyaux de carburant doivent impérativement être remplacés s'ils présentent des traces
d'usure, de fissure etc.
De plus, les colliers sont spécifiques, ils doivent être remplacés impérativement à chaque
dépose par des colliers d'origine.
Le carburant est un produit extrêmement inflammable, ne pas fumer dans la zone de travail et
éviter toute flamme ou étincelle.
Avant toute intervention, laisser refroidir le moteur pendant 2 heures minimum.
Mise en route suite à une réfection moteur
À chaud comme à froid, mettre le moteur en route sans accélérer.
Contrôler le niveau de liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.
Après essai dynamique du véhicule, vérifier l'absence de code défaut dans les différents calculateurs
(avec outil de diagnostic).
Électricité
Tous les composants électriques du système sont alimentés en courant continu 12 volts.
La batterie ne doit pas être débranchée pendant le fonctionnement du moteur et sa tension doit être
au minimum de 7 volts pour que le calculateur fonctionne et autorise le démarrage du moteur.
Particularités
Un immobiliseur intégré au calculateur assure la fonction antivol à transpondeur.
Le calculateur possède une fonction diagnostic qui permet via une LED dans le tableau de bord ou via
l'outil de diagnostic de lire les défauts mémorisés.
Reproduction ou traduction, même partielle, interdite sans autorisation écrite de Peugeot Motocycles
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