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INSTRUCTION
De montage et d'exploitation de l'attelage
Désignation
de borne selon
Connexion des câbles
la norme
ISO
PN
1
L
Clignotant gauche
Feu brouillard arrière
2
+
3
31
Masse
4
R
Clignotant droite
5
58R
Lanterne roite
6
54
Feux stop
7
58L
Lanterne gauche
F
D
4
5
A
M12x40
M10x35
4
L'attelage est conçu pour être monté sur la voiture: OPEL SINTRA, 5
portes, VAN, produit à partir de 11.1996 au 04.1999, CHEVROLET TRANS
SPORT, VAN, produit à partir de 08.1996 au 2006, numéro de catalogue E49 et
est utilisé pour tracter des remorques du poids total maximum 2000 kg et une
poids max. sur la boule de 75 kg.
Couples de serrage recommandé pour les vis et les écrous 8,8:
M6 - 11 Nm
M 8 - 25 Nm
M 12 - 87 Nm
M 14 - 138 Nm
DE LA PART DU FABRICANT
Merci d'avoir choisi l'attelage produit par notre société. Son fiabilité a été confirmée dans
de nombreux tests et par les opinions des clients satisfaits. Toutefois, la fiabilité des
dispositifs d'attelage à boule dépend aussi de l'installation et de l'exploitation correcte.
Pour cette raison, nous vous demandons de lire attentivement cette instruction de montage
et de respecter les conseils.
L'attelage doit être monté dans des emplacements prévus à ce but par le fabricant
de voiture.
4
Rondelle
ø37xø13x3
E
C
M12x40
M10x35
B
M12x40
1
B
3
M 10 - 50 Nm
M16 - 210 Nm
1. Déposer la roue de secours. Démonter deux vis de la fixation de l'anneau de remorquage,
une sur le dessous et l'autre sur le côté gauche.
2. Serrer de manière lâche la cornière droite (pos.5) à l'emplacement du point (pos.A) sur le
côté droit du châssis à l'aide de vis M10x35mm (pos. 9).
M12x40
Pour les modèles sans réglage du niveau: Serrer de manière lâche, à gauche sur le châssis,
la cornière gauche (pos. 5) à l'emplacement du point (pos. A) à l'aide de vis M10x35mm
(pos. 9).
Pour les modèles avec réglage du niveau: Démonter la vis X indiquée sur le dessin 2,
A
positionner la corniére (pos. 5) entre la plaque venant d'être détachée et le châssis. Serrer
5
de manière lâche à l'aide de vis M10x35mm (pos. 9).
Pour la Chevrolet Trans Sport: Retirer, au centre, sur le dessous du pare-chocs un fragment
de 50mm de largeur et 40mm de profondeur. Découper un fragment du renfort du pare-
M10x35
chocs conformément au dessin 3. Retirer l'anneau de remorquage. Enfoncer la goupille de
l'échappement arrière dans le trou de ø19mm de la fixation droite. Monter la poutre
principale et l'anneau de remorquage.
M12x70
3. Faire glisser la traverse de l'attelage (pos.1) entre les cornières et serrer à l'aide des vis
M12x40mm (poz. 8) à travers des trous (pos.B).
M12x75
4. Monter à droite, à l'emplacement du point (pos.C) la vis M10x35mm. A gauche, serrer à
travers du trou (pos.D) à l'aide de vis M12x40mm. Utiliser l'écrou sur le bras-support
(pos.4). Centrer l'attelage sur le bord supérieur des appuis latéraux de l'attelage. Percer
les trous (pos.E et F) avec la mèche ø13mm dans les longerons.
5. Serrer la poutre principale avec le châssis à l'emplacement des points (pos.E et F) à l'aide
des vis M12x40mm. Utiliser les lécrous sur le bras-support (pos.4). A droite, utiliser la
rondelle ø37xø13x3mm (pos. 10), voir le dessin 1.
6. Fixer la boule de l'attelage (pos.2) avec la tôle sous la prise (pos.3) à l'aide des vis
2
M12x75mm (pos. 6), M12x70mm (pos. 7).
Dessin. 1
7. Serrer toutes les vis aux couples de serrage, comme indiqué dans le tableau..
8. Connecter les câbles de la prise 7-broche – à l'installation électrique en conformité avec
les instructions du constructeur automobil (recommandé la mise en œuvre d'une station-
service autorisée).
Réparer les dommages à la peinture causés durant l'installation.
9.
5
X
Vérifier le serrage de toute la boulonnerie après 1 000 km de traction.
La boule d'attelage doit être maintenue propre et conservée de graisse consistente.
Instructions de montage
Dessin 2
pare-
chocs
Attention
renfort
renfort
Dessin 3
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