Omron 3G3RV-A2004 Manuel D'utilisation page 137

Variateurs universels hautes performances
Table des Matières

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Numéro
du para-
mètre
L3-04
* 1. Les plages de réglages des temps d'accélération/décélération dépendent du réglage de C1-10 (Unité de réglage du temps d'accélération/décélération).
Lorsque la valeur 0 est attribuée à C1-10, la plage de réglage du temps d'accélération/décélération s'étend de 0,00 à 600,00 (secondes).
* 2. Le réglage d'origine dépend de la capacité du variateur.
* 3. Ces valeurs concernent le variateur de classe 200 V. Les valeurs du variateur de classe 400 V sont le double de celles de la classe 200 V
* 4. La limite supérieure du paramètre sera 150,0 Hz lorsque C6-01 aura la valeur 0.
* 5. Le réglage d'origine change lorsque la méthode de contrôle est modifiée. (Les réglages d'origine du contrôle V/f sont fournis.)
* 6. Après autoréglage, E1-13 aura les mêmes valeurs que E1-05.
* 7. Le réglage d'origine dépend de la capacité du variateur. (La valeur pour un variateur de classe 200 V pour 0,4 kW est fournie.)
* 8. La plage de sélection s'étend de 10 % à 200 % du courant nominal de sortie du variateur. (La valeur pour un variateur de classe
200 V pour 0,4 kW est fournie.)
* 9. Le réglage d'origine des modèles (-E) est 1024.
-8
5
Nom
Description
LCD
Affichage
0 : Désactivé (Décélération définie.
Si le temps de décélération est
trop court, il peut se produire une
Sélection de
surtension du circuit principal.)
la protection
1 : Activé (La décélération est
anticalage
arrêtée lorsque la tension du
lors de la
circuit principal dépasse le niveau
décélération
de surtension. La décélérationz
redémarre lorsque la tension
correcte revient.)
2 : Mode de décélération intelligent
(Le taux de décélération est
automatiquement ajusté de sorte
qu'un variateur peut décélérer le
plus rapidement possible. Le
système ne tient pas compte du
temps de décélération défini.)
StallP Decel
3 : Activé (avec unité de résistance
Sel
de freinage)
Lorsque vous utilisez une option de
freinage (résistance de freinage, unité
de résistance de freinage, unité de
freinage), attribuez toujours les
valeurs 0 ou 3.
Modifica-
Plage
Réglage
tion pen-
de
d'ori-
dant le
réglage
gine
fonction-
V/f
nement
0 à 3
1
Non
Q
Méthodes de
contrôle
Regis-
Vecteur
V/f
tre
en
avec
boucle
PG
ouverte
Q
Q
492H

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