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ATTENTION La batterie maintenue pendant longtemps
à un état de charge inférieur à 50% subit des dommages
à cause de sulfatation, ce qui réduit sa capacité et son ap-
titude au démarrage.
Elle est aussi plus exposée au risque de gel (qui peut se
produire même à −10°C). En cas d'immobilisation pro-
longée, voir le paragraphe « Inactivité prolongée de la voi-
ture », chapitre « Démarrage et conduite ».
Si, après l'achat, on envisage de monter des accessoires
électriques nécessitant d'une alimentation électrique per-
manente (alarme, etc.) ou bien des accessoires qui pèsent
sur le bilan électrique, s'adresser au Réseau Après-vente
Fiat, dont le personnel qualifié pourra conseiller les dis-
positifs les plus appropriés appartenant à la Lineaccessori
Fiat, en évaluera l'absorption électrique totale et vérifiera
si le circuit électrique de la voiture est en mesure de sou-
tenir la charge demandée ou si, au contraire, il faut l'inté-
grer avec une batterie plus puissante.
En effet, étant donné que certains dispositifs continuent
à absorber de l'énergie électrique même si le moteur est
coupé, ils déchargent peu à peu la batterie.
ROUES ET PNEUMATIQUES
Contrôler toutes les deux semaines environ et avant de longs
voyages la pression de chacun des pneus, y compris la roue
de secours : ces contrôles doivent être exécutés avec les
pneus reposés et froids.
Utilisant la voiture, il est normal que la pression augmente ;
pour la valeur correcte de la pression de gonflage du pneu
voir le paragraphe « Roues » au chapitre « Caractéristiques
Techniques ».
Une pression non conforme provoque une consommation
anormale des pneus fig. 211 :
A pression normale : chape uniformément usée.
B pression insuffisante : chape particulièrement usée sur les
bords.
C pression excessive : chape particulièrement usée au
centre.
Les pneus doivent être remplacés lorsque l'épaisseur de la
chape est réduite à 1,6 mm. Dans tous les cas, se confor-
mer aux normes en vigueur dans le pays où l'on roule.
AVERTISSEMENTS
❒ Éviter, autant que possible, les freinages trop brusques, les
dérapages au démarrage, ainsi que les chocs contre les
trottoirs, les ornières et autre type d'obstacles. Rouler
longuement sur une chaussée défoncée peut endomma-
ger les pneus ;
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
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