Manœuvres inutiles
Éviter d'actionner l'accélérateur lorsqu'on est à l'arrêt
à un feu rouge ou avant de couper le moteur. Cette der-
nière action, ainsi que le « double débrayage » sont abso-
lument inutiles et entraînent une augmentation de la
consommation et des émissions polluantes.
Sélection des vitesses
Dès que les conditions de la circulation le permettent, utili-
ser un rapport supérieur. L'enclenchement des premières
vitesses pour obtenir une forte accélération ne fait qu'aug-
menter la consommation. L'utilisation impropre d'une vitesse
supérieure augmente les consommations, les émissions et
l'usure du moteur.
Vitesse maximum
La consommation de carburant augmente proportionnel-
lement à l'augmentation de la vitesse. Maintenir une vitesse
le plus possible uniforme, en évitant freinages et reprises inu-
tiles qui comportent une consommation excessive de car-
burant et l'augmentation des émissions.
Accélération
Accélérer violemment influence considérablement la
consommation de carburant et les émissions : il vaut mieux
accélérer de façon graduelle et ne pas dépasser le régime
du couple moteur.
CONDITIONS D'UTILISATION
Départ à froid
Les parcours très brefs et de trop fréquents démarrages
à froid, ne permettent pas au moteur d'atteindre la tem-
pérature de fonctionnement optimale. Cela entraîne une
augmentation sensible de la consommation (+ 15 à + 30%
sur cycle urbain) aussi bien que des émissions.
Situations de circulation et conditions
de la chaussée
La consommation élevée est due à des conditions de cir-
culation intense, par exemple lorsqu'on avance en file en
utilisant les rapports inférieurs, ou dans les grandes villes
aux très nombreux feux. La consommation augmente éga-
lement quand on roule sur des routes de montagne si-
nueuses et sur des chaussées accidentées.
Arrêts dans la circulation
Pendant des arrêts prolongés (ex. passages à niveau),
il est recommandé de couper le moteur.
CONNAISSANCE
DU VÉHICULE
SÉCURITÉ
DÉMARRAGE
ET CONDUITE
TÉMOINS
ET MESSAGES
SITUATIONS
D'URGENCE
ENTRETIEN
DU VÉHICULE
DONNÉES
TECHNIQUES
TABLE DES MATIÈRES
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