Boîte De Vitesses Automatique - Volvo V50 2010 Conduite Et Entretien

06 Démarrage et conduite de la voiture
Boîte de vitesses automatique
Positions automatiques de Geartronic
D : Grille des vitesses automatique. M (+/–) : Posi-
tions manuelles.
L'écran d'information indique la position du
sélecteur de vitesses avec les symboles sui-
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vants : P , R , N , D , 1 , 2 ,
page 51.
P – Position de stationnement
Sélectionnez la position P lorsque vous sou-
haitez démarrer ou garer votre voiture.
IMPORTANT
La voiture doit être immobile pour sélec-
tionner la position P.
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La pédale de frein doit être enfoncée pour
sortir le levier de vitesses de la position P.
En position P, la boîte de vitesses est bloquée
mécaniquement. Serrez toujours le frein de
stationnement lorsque vous vous garez.
R – Marche arrière
La voiture doit être immobile pour sélectionner
la position R.
N – Point mort
Le moteur peut être démarré, mais aucune
vitesse n'est engagée. Serrez le frein de sta-
tionnement lorsque la voiture est à l'arrêt et le
sélecteur de vitesses en position N.
La pédale de frein doit être enfoncée pour
3 , 4 , 5 ou 6 , voir
pouvoir quitter la position N si la voiture a
été immobile pendant plus de 3 secondes.
D – Position de conduite
La position D correspond à la position de
conduite normale. Le passage des rapports
s'effectue automatiquement en fonction de
l'accélération et de la vitesse. La voiture doit
être à l'arrêt pour passer de la position R à la
position D.
NOTE
NOTE
Positions manuelles de Geartronic (+/-)
Grâce à la boîte de vitesses automatique Gear-
tronic, le conducteur peut passer manuelle-
ment les rapports. Le frein moteur de la voiture
entre en action lorsque vous relâchez la pédale
d'accélérateur.
Pour obtenir le mode de passage manuel des
rapports, placez le levier en position D en butée
droite sur +/–. L'écran d'information n'affichera
alors plus D mais un chiffre compris entre
6
, indiquant le rapport engagé, voir page 51.
•
Poussez le levier vers l'avant + (plus) pour
passer le rapport supérieur et relâchez-le.
Il revient alors au point mort entre + et –.
ou
•
Tirez le levier en arrière vers – (moins) pour
passer le rapport inférieur et relâchez-le.
La position manuelle (+/–) peut être sélection-
née à n'importe quel moment pendant la
conduite.
Pour éviter les à-coups et arrêts du moteur,
Geartronic rétrograde automatiquement dès
que le conducteur laisse la voiture ralentir plus
que nécessaire pour la vitesse engagée.
Pour revenir à la position automatique :
•
Poussez le levier latéralement en butée sur
D.
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