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MODE SPORT
• En mode Sport, le moteur réagit plus directement à la pédale d'accélérateur et
assure un couple accru en augmentant la pression de suralimentation du turbo-
compresseur.
• La rétroaction du volant est également améliorée et l'effort pour tourner le volant
est légèrement plus élevé.
• Le mode de conduite sport est pratique lors de la conduite sur des routes si-
nueuses où la précision de la direction est souhaitée.
Pour activer le mode Sport
1. Appuyez sur le bouton SPORT situé
au-dessus des commandes de
chauffage-climatisation.
2. Relâchez momentanément la pédale
d'accélérateur.
3. Appuyez de nouveau sur la pédale
d'accélérateur pour activer le mode.
NOTA :
• Lorsque le mode Sport est activé, le
message « SPORT » s'affiche au
groupe d'instruments.
• Pour optimiser l'aérodynamisme et la
tenue de route du véhicule, le niveau du véhicule est abaissé. Soyez vigilant lors-
que vous tournez dans une entrée en pente et dans des espaces de stationne-
ment afin de prévenir les dommages.
TRANSMISSION MANUELLE
• Pour engager un rapport de marche avant lorsque le véhicule est immobilisé,
assurez-vous que la boîte de vitesses est en première (et non en troisième).
L'embrayage risque d'être endommagé si vous démarrez en troisième vitesse.
• Lorsque vous roulez, ne laissez jamais votre pied reposer sur la pédale d'em-
brayage et n'essayez pas de maintenir votre véhicule en position dans une pente
en gardant la pédale d'embrayage partiellement enfoncée. Vous pourriez ainsi
provoquer l'usure prématurée de l'embrayage.
NOTA :
• Ne passez jamais à la position R (MARCHE ARRIÈRE) avant d'avoir complète-
ment immobilisé le véhicule.
• Par temps froid, il est possible que vous remarquiez un manque de souplesse
lors du passage des vitesses et qui prévaut aussi longtemps que l'huile de la
transmission ne s'est pas réchauffée. Il s'agit d'un phénomène normal, qui n'est
pas dommageable pour la transmission.
CONDUITE DU VÉHICULE
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