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Anschluss des Decoders an die Central Station • Connecting the decoder to Central Station Connecter le décodeur à la Central Staion • Het aansluiten van de decoder naar Central Station Abb. 2 ACHTUNG! Für den Anschluss an die Gleisanlage die Bedienungs- Ill.
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Remarques générales la plaque tournante conventionnelle 7286 avec le kit de modifi- cation Digital 7687, la plaque à bornes existante est supprimée. Avec le kit de modification Digital 7687, la plaque tournante Märklin 7286 conventionnelle peut être réglée ultérieurement sur la com- mande confortable de la plaque tournante Digital 7686.
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Configuration du décodeur Remarque importante : Grâce à l’adaptation du régime moteur, la vitesse de rotation Touches Fonction d’exploitation Fonction de de la plaque tournante peut être réglée individuellement (voir programmation configuration du décodeur). Interruption Enregistrement Le pupitre de commande Keyboard Passage en mode pro- Le récepteur de la plaque tournante est codé...
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Modification de l’adresse Programmation Avant la première utilisation de la plaque tournante ou encore aprés la modification ou l’extension des raccordements de voie, il est in- dispensable d’indiquer l’emplacement et le nombre des différents Dévissez et soulevez le couvercle raccordements de voie. Pour cela il suffit tout simplement de pro- grammer le pupitre de commande Digital (Keyboard).
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Fonctionnement de la plaque tournante En fonctionnement pas à pas, il est possible de faire tourner la Position des ponta- plate-forme dans les deux sens avec les touches > et <. La plate- forme s’arrête automatiquement au raccordement de voie suivant. ges sur la platine Elle saute celui-ci lorsque la touche est maintenue enfoncée.
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L’alimentation en courant du réseau Digital ne peut être coupée Contrôle des fonctions que lorsque la plate-forme est à l’arrêt; dans le cas contraire, la Pour le contrôle des fonctions, des raccordements pour 3 lampes position du moment risque d’être mise en mémoire de façon er- de contrôle sont prévus sur le récepteur de la plaque tournante ronnée.
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Incidents de fonctionnement Maintenance et entretien Pour permettre le contrôle du moteur et de la transmission, un Après chaque démontage et remontage du pont, il est recom- contrôle de retard a été intégré à l’électronique de commande. En mandé de vérifier à chaque fois la position 1 du pont tournant cas de fonctionnement trop lent ou de blocage, le trafic est auto- (voir : Incidents de fonctionnement).