Table des Matières
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Section 1 : Montage et configuration
o
14770
La bague (n
14) n'est comprise qu'avec le modèle PD15.
Montage du cadre
Consulter la Figure 1-1 :
!
DANGER
Afin d'éviter des blessures graves ou la mort :
Tous les écrans et les carters de protection doivent être installés et en
bon état de fonctionnement pendant l'utilisation de l'outil.
REMARQUE : Le montage est plus facile si on utilise
un tracteur.
1.
Retirer le bras central supérieur de l'attelage à trois points
du tracteur. Conserver la goupille d'attelage et la goupille
de retenue en vue de les réutiliser.
REMARQUE : PD15 seulement : Une bague de 3/4 po
(n
o
14) est fournie avec les bêches tarières PD15. Utiliser
cette bague pour relier le mât (n
l'orifice de bielle centrale supérieure du tracteur avec une
goupille d'attelage de 3/4 po. Ne pas installer la bague
dans l'attelage si on utilise une goupille d'attelage de 1 po.
2.
Fixer le mât (n
o
1) à l'orifice de bielle centrale supérieure
du tracteur au moyen de la goupille d'attelage et de la
goupille de retenue actuelles.
REMARQUE : Lorsqu'il s'agit d'un tracteur à trois points
étroit, utiliser les goupilles d'attelage intérieures de la
fourche pour attacher les bêches tarières PD10 et PD15.
3.
Fixer la fourche de la bêche tarière (n
rieurs de l'attelage à trois points du tracteur au moyen de
deux chevilles d'essieu de 5/16 x 1 3/4 po. (Chevilles
d'essieu fournies par le client.)
4.
Relier les barres oscillantes ou ajuster les tringles oscil-
lantes de manière à limiter le déplacement latéral de la
bêche tarière.
o
5.
Tourner le mât (n
1) et la fourche (n
jusqu'à ce qu'on puisse insérer la goupille (n
l'orifice central sous le mât.
16
Bêches tarières PD10, PD15, PD25 et PD35 317-048M-FRC
Table des matières
Montage du cadre pour la série PD15
Figure 1-1
o
1) de la bêche tarière à
o
4) aux bras infé-
o
4) vers le haut
o
2) dans
6.
Insérer le tourillon (n
o
2) et le retenir au moyen d'une gou-
pille fendue (n
o
3). Plier un ou plusieurs pieds de la goupille
fendue afin de retenir la goupille.
7.
On pourrait devoir ajuster le point de raccordement du mât
et du pivot de la fourche en fonction de la configuration du
tracteur afin de creuser le trou à la profondeur désirée et
pour obtenir le jeu souhaité lors du transport de la tarière.
Se référer à la rubrique « Profondeur de creusage de
potelle » à la page 21.
8.
La boîte de transmission et l'écran de protection com-
os
prennent les articles n
fait à l'usine.
9.
Soulever les bras inférieurs de l'attelage à trois points du
tracteur jusqu'à ce que l'extrémité du mât se trouve à
environ 46 cm (18 po) au-dessus du sol.
10. Retirer la goupille fendue (n
o
sion (n
6).
11. Aligner les orifices de montage de la boîte de transmission
sur l'orifice de montage du mât et réinsérer la cheville de
o
suspension (n
6). Fixer la cheville de suspension au
moyen d'une goupille fendue (n
pieds de la goupille fendue afin d'éviter qu'elle ne tombe.
IMPORTANT : Tracteurs à cabine : Le verre peut se briser
s'il entre en contact avec le mât de la bêche tarière lors du
levage ou du transport de l'appareil, en fonction du tracteur
et de sa géométrie d'attelage à trois points.
REMARQUE : Il peut être nécessaire de placer la goupille
centrale de l'attelage à trois points dans le trou de
montage supérieur sur le tracteur ou de régler la fourche et
la goupille de la fourche dans un trou de montage plus
éloigné du tracteur. Se référer à la rubrique « Vérification
du dégagement de la bêche tarière » à la page 20.
12. La boîte de transmission est expédiée sans lubrifiant pour
engrenages. Se référer à la rubrique « Niveau du lubri-
fiant pour engrenages » à la page 41 pour des
instructions détaillées.
9, 10 et 11, dont le montage a été
o
15) et la cheville de suspen-
o
15). Plier un ou plusieurs
16 juin 2022
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