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126 Vérification de l'installation
Vérifiez les points suivants :
La résistance d'isolement du câble réseau, du câble moteur et du moteur doit être mesurée
conformément à la réglementation locale et aux manuels du variateur.
L'appareil est solidement fixé sur une paroi plane, verticale et ininflammable.
L'air de refroidissement entre et ressort librement du variateur.
Si le variateur est raccordé à un réseau en régime autre que TN-S (mise à la terre symé-
trique) : vous avez réalisé toutes les modifications requises (par exemple, vous devrez
peut-être retirer les vis du filtre RFI et de la varistance phase-terre). Cf. consignes de ra-
ccordement.
Les fusibles c.a. et le sectionneur principal appropriés sont installés.
Le ou les conducteur(s) de terre de protection (PE) entre le variateur et le tableau
est/sont correctement dimensionné(s) et raccordé(s) à la borne appropriée, qui est serrée
au couple approprié.
Vous devez vérifier par une mesure que la mise à la terre est conforme à la réglementation.
Le câble réseau est raccordé sur les bornes appropriées, l'ordre des phases est correct
et les bornes sont serrées au couple approprié.
Le conducteur de terre de protection (PE) entre le moteur et le variateur est correctement
dimensionné et raccordé à la borne appropriée, qui est serrée au couple approprié.
Vous devez vérifier par une mesure que la mise à la terre est conforme à la réglementation.
Le câble moteur est raccordé sur les bornes appropriées, l'ordre des phases est correct
et les bornes sont serrées au couple approprié.
Le câble moteur chemine à distance des autres câbles.
Aucun condensateur de compensation du facteur de puissance n'est raccordé au câble
moteur.
En cas de raccordement d'une résistance de freinage externe au variateur : le conducteur
de terre de protection (PE) entre la résistance de freinage et le variateur est correctement
dimensionné et raccordé à la borne appropriée. Les bornes sont serrées au couple de
serrage spécifié. Vous devez vérifier par une mesure que la mise à la terre est conforme
à la réglementation.
En cas de raccordement d'une résistance de freinage externe au variateur : le câble de
la résistance de freinage est raccordé aux bornes appropriées et les bornes sont serrées
au couple de serrage spécifié.
En cas de raccordement d'une résistance de freinage externe au variateur : le câble de
la résistance de freinage chemine à l'écart des autres câbles.
Les câbles de commande sont raccordés sur les bornes appropriées, et les bornes sont
serrées au couple approprié.
En cas d'utilisation du bypass : le contacteur de raccordement direct sur le réseau et celui
de la sortie du variateur sont mécaniquement et/ou électriquement interverrouillés (ferme-
ture simultanée impossible). Vous devez utiliser un dispositif de protection contre les
surcharges thermiques. Respectez les codes et réglementations locaux.
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