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(+35 F), le dégivrage s'arrête si la température du serpentin
extérieur est > 4,4 C (+45 F).
S Ou après un cycle de dégivrage normal de 10 minutes.
À la fin du dégivrage, la sortie du ventilateur extérieur (ODF)
s'allume pendant 15 secondes avant que la valve d'inversion
change de position.
REMARQUE : Pendant le dégivrage, la vitesse du compresseur
varie en fonction des conditions extérieures.
Étape 13 – Vérification de la charge
Charge en mode de charge
Les charges fournies en usine et le sous- -refroidissement désiré sont
indiqués sur l'interface utilisateur. Pour pouvoir vérifier ou régler
correctement la charge, les conditions doivent être adéquates pour
une charge par sous- -refroidissement en mode de climatisation. Les
conditions sont favorables lorsque la température extérieure se situe
entre 18 _C et 38 _C (65 _F et 100 _F), et la température
intérieure, entre 21 _C et 27 _C (70 _F et 80 _F). Si les
températures se situent à l'extérieur de ces plages, utilisez la
méthode de charge de poids d'entrée uniquement. Si une
confirmation est requise, retournez vérifier le sous- -refroidissement
lorsque les températures se situent dans les plages visées.
Procédure de charge : L'appareil est chargé en usine pour une
conduite de 4,57 m (15 pi) de longueur et pour les plus petites
combinaisons homologuées de serpentins intérieurs. Si un réglage
de charge de frigorigène est requis en fonction de la combinaison
de serpentins intérieurs et de la longueur de conduite indiquée,
l'interface utilisateur calcule et affiche le sous- -refroidissement cible
et la charge supplémentaire à ajouter. Par conséquent, l'interface
utilisateur est votre source d'information pour charger correctement
le système. L'interface utilisateur calcule et affiche l'ajustement de
charge de frigorigène en ajoutant ou en retirant respectivement
17,74 g/m (0,6 oz/pi) pour une conduite de liquide de 9,587 mm
(3/8 po) d'une longueur supérieure ou inférieure à 4,57 m (15 pi),
et un ajout supplémentaire de 0,9 kg (2 lb) pour un serpentin
d'appareil intérieur de grande taille, au besoin.
Effectuez une dernière vérification de charge en mode de
climatisation seulement et si la température extérieure est comprise
entre 18 C (65 F) et 38 C (100 F).
REMARQUE :
L'interface utilisateur indique les conditions
acceptables si la température est en dehors de cette plage. Ne
chargez pas de frigorigène si la température extérieure ne
correspond pas à la plage de 18 C (65 F) et 38 C (100 F).
Si la plage est acceptable, accédez à l'écran CHARGING
(CHARGE) de l'interface utilisateur (UI). Aux conditions de
refroidissement, réglez l'interface utilisateur pour vérifier la charge
en mode de climatisation. Laissez le système fonctionner en mode
de climatisation pendant la période de stabilisation indiquée sur
l'interface utilisateur. Lorsque l'interface utilisateur détermine que
les conditions sont stables et favorables, vérifiez la charge du
système en utilisant la méthode de sous- -refroidissement. Comparez
la valeur de sous- -refroidissement prise à la valve de service de
liquide avec celle du sous- -refroidissement cible (LiqLin SC TGT)
indiquée à l'écran de charge. Ajoutez du frigorigène si la valeur de
sous- -refroidissement est basse et retirez- -en si elle est élevée. La
marge devrait être de 2 F.
Si un réglage est nécessaire, augmentez ou réduisez lentement la
charge (pas plus de 0,5 lb par minute) et laissez le système
fonctionner pendant 15 minutes pour le stabiliser avant de déclarer
que le système est chargé de façon adéquate.
Figure 16 – Réglage à l'aide du sous- -refroidissement de valve
de service
Figure 17 – Valeur cible de sous- -refroidissement de valve de
L'utilisation d'un dispositif commercial de dosage de charge
(restricteur), tel que le modèle de chargeur de liquide côté basse
pression Imperial 535- -C ou le modèle Watsco ChargeFaster
CH200, est recommandée lors de l'ajout de frigorigène dans un
système en cours de fonctionnement. Ceci permet d'éviter les
dommages potentiels dus aux coups de liquide du compresseur et
permet une stabilisation plus rapide du sous- -refroidissement.
L'utilisation d'un dispositif commercial de dosage de charge
(restricteur), tel que le modèle de chargeur de liquide côté basse
pression Imperial 535- -C ou le modèle Watsco ChargeFaster
CH200, est recommandée lors de l'ajout de frigorigène dans un
système en cours de fonctionnement. Ceci permet d'éviter les
dommages potentiels dus aux coups de liquide du compresseur et
permet une stabilisation plus rapide du sous- -refroidissement.
Si la température intérieure est supérieure à 26,67 _C (80 _F) et
que la température extérieure se trouve dans la plage idéale, réglez
la charge du système par poids en fonction de la longueur des
conduites, et laissez la température intérieure baisser à 26,67 _C
(80 _F) avant d'essayer de vérifier la charge du système à l'aide de
la méthode de sous- -refroidissement décrite ci- -dessus.
Si la température intérieure est inférieure à 21,11 _C (70 _F) ou si
la température extérieure est hors des limites favorables, vérifiez la
charge uniquement pour des conduites plus longues ou moins
longues que 4,57 m (15 pi). Le niveau de charge doit alors être
approprié pour que le système atteigne la capacité nominale. Le
niveau de charge pourra alors être vérifié à un moment ultérieur
lorsque la température intérieure et la température extérieure seront
dans des étendues plus favorables. Cette mesure assure une
efficacité et une fiabilité optimales.
Procédure du tableau de vérification de chauffage
En mode de chauffage, la méthode de charge requise est la pesée.
Lors d'une nouvelle installation ou d'une recharge complète,
consultez l'écran REQUIRED CHARGE CALCULATION (calcul
de la charge requise) de l'interface utilisateur pour obtenir la charge
totale ou le réglage de charge requis. Utilisez l'interface utilisateur
et les tableaux de vérification de chauffage (figures 18 et 19) pour
vérifier le fonctionnement du système en mode de CHAUFFAGE.
Pour vérifier la charge, les conditions intérieures doivent être
12
service
A14573
A14574
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