Table des Matières
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LEROY-SOMER
4 - ENTRETIEN - MAINTENANCE
4.1 - Mesures de sécurité
Les interventions d'entretien ou de dépannage sont
à respecter impérativement afin d'éviter les risques
d'accidents et de maintenir la machine dans son état
d'origine.
Toutes ces opérations effectuées sur l'alternateur
seront faites par un personnel formé à la mise en
service, à l'entretien et à la maintenance des
éléments électriques et mécaniques.
Avant toute intervention sur la machine, assurez vous qu'elle
ne peut pas être démarrée par un système manuel ou
automatique et que vous avez compris les principes de
fonctionnement du système.
4.2 - Maintenance courante
4.2.1 - Contrôle après la mise en route
Après environ 20 heures de fonctionnement, vérifier le serrage
de toutes les vis de fixation de la machine, l'état général de la
machine et les différents branchements électriques de
l'installation.
4.2.2 - Circuit de ventilation
Il est recommandé de veiller à ce que la circulation d'air ne soit
pas réduite par une obturation partielle de la grille d'aspiration
: boue, fibre, suie, etc.
4.2.3 - Roulements
Les roulements sont regraissables en option. Il est recom-
mandé de graisser la machine en marche. La quantité de
graisse et la périodicité sont données dans le tableau.
Roulement AV
Quantité de graisse
Périodicité de graissage
Roulement AR
Quantité de graisse
Périodicité de graissage
La périodicité de graissage est donné pour de la graisse
LITHIUM - standard - NLGI 3.
Le graissage en usine est réalisé avec de la graisse :
SHELL - ALVANIA G3.
Avant d'utiliser une autre graisse, vérifier sa compatibilité avec
la graisse d'origine. Surveiller l'élévation de température des
roulements qui ne doit pas dépasser 50°C au dessus de la
INSTALLATION ET MAINTENANCE
LSF 46.2
ALTERNATEURS
température ambiante. Dans le cas d'un dépassement de
cette valeur, il est nécessaire d'arrêter la machine et de
procéder à une vérification.
4.2.4 - Entretien électrique
Nettoyant pour les bobinages
Ne pas utiliser : trichloréthylène, perchlorethylene,
trichloroethane et tous les produits alcalins.
On peut utiliser des produits dégraissants et volatils purs bien
définis tels que :
- Essence de tourisme (sans additifs)
- Toluène (faiblement toxique) ; inflammable
- Benzène (ou benzine, toxique) ; inflammable
- Ciclohexaire (non toxique) ; inflammable
Nettoyage stator, rotor, excitatrice et pont de diodes
Les isolants et le système d'imprégnation ne sont pas sujet à
être endommagés par les solvants (voir la liste des produits
autorisés ci-dessus).
Il faut éviter de faire couler le nettoyant vers les encoches.
Appliquer le produit au pinceau en épongeant souvent pour
éviter les accumulations dans la carcasse. Sécher le bobinage
avec un chiffon sec. Laisser évaporer les traces avant de
refermer la machine.
4.2.5 - Entretien mécanique
L'utilisation d'eau ou d'un nettoyeur haute pression
pour le nettoyage de la machine est interdit.
Tout incident résultant de cette utilisation ne sera
pas couvert par notre garantie.
Dégraissage : Utiliser un pinceau et un détergent (compatible
à la peinture).
Dépoussiérage : Utiliser l'air comprimé.
Le lavage peut se faire à l'eau s'il s'agit de poussières sèches
ou dans un bain additionné de savon ou détergent s'il s'agit de
poussières grasses. On peut également utiliser l'essence ou
6316 C3
le chlorothène.
33 g
Après nettoyage de l' alternateur il est impératif de contrôler
l'isolation des bobinages (voir § 3.2.).
4000 H
6315 C3
30 g
4500 H
3624 fr - 2011.09 / c
ATTENTION
ATTENTION
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