Dépannage - Camoplast TATOU ATV T4S Manuel De L'utilisateur

DÉPANNAGE
DÉPANNAGE
Problème
Vibration anormale
Conduite instable
Surchauffe des composantes de
guidage du système (odeur de
caoutchouc brûlé)
Perte de puissance
Chenille déraillée ou débarquée
Manque de flottaison dans la neige Mauvais ajustement des anti-rotation
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DÉPANNAGE (Trouble Shooting)
Cause possible
Présence de débris dans le système.
Usure avancée et localisée d'une
roulette
Barbotin ou roulette glacée
Début de déraillement
La présence de saleté lors de
l'installation du système sur le VTT a
pu causer un mauvais épaulement
des surfaces entre le VTT et le moyeu
du système.
Roulement de moyeu ou de roulette
endommagé
Moyeu du VTT ou du système
déformé suite à un impact ou une
utilisation abusive
Désajustement de l'angle d'attaque
Tension des chenilles trop élevée
Mauvais alignement du système
Roulette bloquée
Virage soutenu
Utilisation du système en continu dans
des sentiers avec ornières
Tension des chenilles trop élevée
Infiltration de neige dans le système
de filtration d'air
Usure avancée d'une ou de plusieurs
composantes
Tension des chenilles trop basse
Mauvais alignement du système et de
son angle d'attaque
Correction à apporter
Retirer tout corps étrangé qui pourrait
nuire à l'entrainement du système
Remplacer la composante
Retirer l'accumulation de glace/neige. Il
peut être adéquat de remiser le véhicule
à une température supérieure à 0 °C
S'assurer que la chenille est bien guidée
par les roulettes et le guide chenille.
Réaligner le système au besoin
Démonter le système et nettoyer les
surfaces de contact des moyeux.
Remplacer le roulement au besoin
Remplacer la pièce déformée
Réglage de l'angle d'attaque selon les
spécifications du manufacturier
(Référer à la section "Réglage" du manuel)
Réajustement de la tension des chenilles
(Référer à la section "Réglage" du manuel)
Corriger l'alignement
(Référer à la section "Réglage" du manuel)
Tenter de débloquer la roulette et la
remplacer si nécessaire
Varier la conduite et rechercher des
zones qui peuvent lubrifier le système
Varier la conduite et rechercher des
zones qui peuvent lubrifier le système
Nettoyer le barbotin s'il y a accumulation
de boue, neige ou tout contaminant.
Déglacer les roulettes
Dégager le châssis de toute accumulation
de neige compactée entre celui-ci et les
roulettes.
Enlever la neige et contacter
immédiatement le concessionnaire pour
remédier à la situation
Vérifier l'usure du guide chenille et des
roulettes
Réajustement de la tension des chenilles
(Référer à la section "Réglage" du manuel)
Corriger l'alignement et l'angle d'attaque
(Référer à la section "Réglage" du manuel)
Réglage de l'angle d'attaque selon les
spécifications du manufacturier
(Référer à la section "Réglage" du manuel)