Tesla Model 3 2020 Manuel Du Conducteur page 269

(CC_a027)
Recharge impossible : le connecteur
mural rencontre un problème
Entretien du connecteur mural
nécessaire
Signification de cette alerte :
Problème matériel du connecteur mural. Les problèmes
potentiels sont peut-être :
1. Un contacteur défaillant
2. Une défaillance de l'auto-test du circuit de détection
de défaut de mise à la masse interne
3. Déconnexion du capteur thermique
4. Autres problèmes touchant le matériel
Marche à suivre :
Un problème interne a été détecté par le connecteur
mural.
1. Essayez de relancer la recharge en déconnectant le
connecteur mural du véhicule et en le reconnectant.
2. Si le problème persiste, désactivez le disjoncteur du
connecteur mural puis attendez 10 secondes avant de
le réactiver. Essayez ensuite de reconnecter le
connecteur mural au véhicule.
3. Si le problème ne disparaît pas, contrôlez les
connexions pour vérifier qu'elles ne sont pas
desserrées.
a. Assurez-vous que le connecteur mural n'est pas
sous tension.
b. Retirez la façade et inspectez les bornes du
câblage à la recherche de connexions desserrées.
c. Contactez un électricien si nécessaire pour vous
assurer que tous les câbles sont bien branchés et
serrés conformément aux instructions figurant
dans le manuel d'installation du connecteur mural.
4. Une fois que toutes les connexions ont été contrôlées
et serrées, remettez le connecteur mural sous tension
et rebranchez-le sur le véhicule pour tenter de lancer
une nouvelle recharge.
5. Si le problème persiste, l'entretien du connecteur
mural est nécessaire. Planifiez un rendez-vous
d'entretien via l'application mobile.
Information aux consommateurs
Alertes de dépannage
(CC_a028)
Recharge impossible : interrupteur en
position incorrecte
Ajuster le réglage du commutateur
rotatif dans le connecteur mural
Signification de cette alerte :
Réglage incorrect du commutateur rotatif.
Marche à suivre :
Assurez-vous que le connecteur mural n'est pas sous
tension. Retirez la façade et placez le commutateur
rotatif dans la position de courant de fonctionnement
adaptée. La correspondance entre les positions du
commutateur et l'intensité du courant est indiquée à
l'intérieur du connecteur mural. Vous pouvez aussi vous
reporter à la section Définir l'intensité du courant de
fonctionnement dans le manuel d'installation du
connecteur mural. Si le connecteur mural est configuré
pour le partage de charge (liaison à d'autres connecteurs
muraux), le commutateur rotatif de l'unité maître doit être
placé sur une valeur de courant de fonctionnement
permettant à chacun des connecteurs muraux de
recevoir un courant de recharge de 6 A au moins.
Exemple : trois connecteurs muraux sont associés pour
un partage de charge. L'unité maître doit être définie sur
un courant de 3 x 6 A = 18 A minimum.
(CC_a029)
Recharge impossible : problème de
connexion du véhicule
Insérez la poignée complètement
dans la prise de recharge
Signification de cette alerte :
Une erreur de communication s'est produite entre le
connecteur mural et le véhicule.
Marche à suivre :
Réessayez en déconnectant le connecteur mural du
véhicule et en le reconnectant. Si possible, branchez le
véhicule dans un autre connecteur mural ou dans un
connecteur mobile et vérifiez si le véhicule peut
communiquer avec un autre équipement de recharge. Si
le problème persiste, contactez Tesla.
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