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MODEL 3
GUIDE D'INTERVENTION
EN CAS D'URGENCE
Ce guide est destiné uniquement aux secouristes et aux premiers répondants formés. Il prend pour acquis que le lecteur comprend déjà
comment les systèmes de sécurité fonctionnent et qu'il a suivi la formation et les certifications appropriées pour gérer en toute sécurité des
situations de sauvetage. Par conséquent, ce guide ne contient que les renseignements spécifiques requis pour comprendre et traiter en toute
sécurité toute situation d'urgence impliquant un véhicule Model 3 complètement électrique. Il explique comment identifier la Model 3. Il
fournit également l'emplacement et la description des composants haute tension, des coussins de sécurité gonflables, des bouteilles de
gonflage, des prétendeurs de ceinture de sécurité et des matériaux de force supérieure utilisés dans l'habitacle. Ce guide comprend la
procédure de désactivation du circuit haute tension et toutes les mesures de sécurité propres à la Model 3. Le non-respect des pratiques et
procédures recommandées peut entraîner de graves blessures ou la mort.
La principale source d'énergie du véhicule est sa batterie haute tension. La Model 3 ne dispose pas d'un moteur traditionnel fonctionnant à
l'essence ou au diesel; elle ne dispose donc pas de réservoir d'essence. Il est possible que les images de ce guide ne correspondent pas au
véhicule sur lequel vous travaillez.

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Table des Matières
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Sommaire des Matières pour Tesla MODEL 3 2018

  • Page 1 MODEL 3 GUIDE D'INTERVENTION EN CAS D'URGENCE Ce guide est destiné uniquement aux secouristes et aux premiers répondants formés. Il prend pour acquis que le lecteur comprend déjà comment les systèmes de sécurité fonctionnent et qu’il a suivi la formation et les certifications appropriées pour gérer en toute sécurité des situations de sauvetage.
  • Page 3: Table Des Matières

    SOMMAIRE Ouverture des portes à partir de l’intérieur avec l’alimentation Renseignements sur la sécurité................. 2 électrique.......................... 31 Directives importantes sur la sécurité..............2 Ouverture des portes sans l’alimentation électrique........32 Avertissements......................... 2 Ouverture du capot......................33 Identification du véhicule..................... 3 Ouverture du coffre..................... 36 Marquage et poignées de porte................
  • Page 4: Directives Importantes Sur La Sécurité

    DIRECTIVES IMPORTANTES SUR LA SÉCURITÉ DIRECTIVES IMPORTANTES SUR LA SÉCURITÉ Le présent document renferme des directives et des avertissements importants à respecter quand vous maniez une Model 3 dans une situation d’urgence. AVERTISSEMENTS Avertissement : Utilisez toujours les outils appropriés, comme un outil de coupe hydraulique, et portez toujours l’EPI adéquat quand vous coupez la Model 3.
  • Page 5: Identification Du Véhicule

    MARQUAGE ET POIGNÉES DE PORTE Model 3 peut être identif i ée par ses insignes Tesla et ses poignées de porte de conception unique. REMARQUE : La Model 3 peut être dotée d'une étiquette « DUAL MOTOR » sur le côté droit du cof f r e af i n d'indiquer qu'il s'agit de la conf i guration d'un modèle à...
  • Page 6: Numéro D'identification Du Véhicule (Niv)

    NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE (NIV) NUMÉRO D’IDENTIFICATION DU VÉHICULE (NIV) Model 3 peut être identifiée par le numéro d’identification de véhicule. Localisez la plaque gravée sur le dessus du tableau de bord en regardant à travers le pare-brise du côté conducteur. Model 3 est identifiée par un « 3 » à la 4ème position alphanumérique.
  • Page 7: Écran Tactile

    ÉCRAN TACTILE ÉCRAN TACTILE La Model 3 peut être identifiée par son écran tactile de 15 po (38 cm) montée dans le sens « paysage ». Identification du véhicule...
  • Page 8: Composants Haute Tension

    COMPOSANTS HAUTE TENSION COMPOSANTS HAUTE TENSION 1. Compresseur de climatisation 2. Unité d'entraînement avant (si le véhicule en est équipé) 3. Réchauffeur de l'habitacle 4. Batterie haute tension 5. Panneau de service de batterie haute tension 6. Unité d'entraînement arrière 7.
  • Page 9: Batterie Haute Tension

    BATTERIE HAUTE TENSION BATTERIE HAUTE TENSION Model 3 est dotée d’une batterie haute tension lithium-ion de 400 volts fixée au plancher. Veiller à ne jamais causer de brèche sur la batterie haute tension en soulevant le véhicule par en dessous. Porter une attention particulière, au moment d’utiliser des outils de désincarcération, afin de ne pas créer de brèche sur le plancher.
  • Page 10: Câbles Haute Tension

    CÂBLES HAUTE TENSION CÂBLES HAUTE TENSION Les câbles haute tension sont illustrés en orange. REMARQUE : L’image suivante illustre un véhicule doté d’un moteur double. Les véhicules qui ne sont pas dotés d’une unité d’entraînement avant sont semblables.
  • Page 11: Unités D'entraînement

    UNITÉS D'ENTRAÎNEMENT UNITÉS D'ENTRAÎNEMENT L’unité d’entraînement arrière est située entre les roues arrière, et l’unité d’entraînement avant (le cas échéant) est située entre les roues avant. Les unités d'entraînement transforment le courant continu (CC) de la batterie haute tension en courant alternatif (CA) triphasé...
  • Page 12 BATTERIE DE 12 V BATTERIE DE 12 V En plus du circuit haute tension, la Model 3 est équipée d'un circuit électrique basse tension. Leur batterie 12 volts alimente le système de retenue supplémentaire (SRS), les coussins gonflables, les vitres, les verrous de porte, l’écran tactile et l’éclairage intérieur et extérieur.
  • Page 13: Stabilisation Du Véhicule

    CALER LES QUATRE ROUES CALER LES QUATRE ROUES Model 3 se déplace en silence, ne supposez donc jamais qu’elle est hors tension. Les conducteurs ont la liberté de sélectionner un réglage déterminant si la Model 3 pourra effectuer un « creep » (une avance lente) ou non lorsqu’un rapport de vitesse est sélectionné. Si ce réglage est désactivé, la Model 3 ne pourra pas bouger tant que l’accélérateur n’aura pas été...
  • Page 14 PASSER EN MODE STATIONNEMENT (P)
  • Page 15: Désactivation Du Circuit Haute Tension

    BOUCLE D’OUVERTURE DU PREMIER INTERVENANT DANS LE COFFRE AVANT BOUCLE D’OUVERTURE DU PREMIER INTERVENANT DANS LE COFFRE AVANT La boucle pour premiers intervenants est un faisceau basse tension. Le fait de couper la boucle pour premiers intervenants désactive le circuit haute tension à l’extérieur de la batterie haute tension de même que le SRS et les composants des coussins gonflables. Reportez-vous à...
  • Page 16: Coupure De La Boucle Du Premier Intervenant Dans Le Coffre Avant

    COUPURE DE LA BOUCLE DU PREMIER INTERVENANT DANS LE COFFRE AVANT COUPURE DE LA BOUCLE DU PREMIER INTERVENANT DANS LE COFFRE AVANT Effectuez une double coupe de la boucle du premier intervenant pour enlever une section entière. Cela empêche les fils de se reconnecter de façon accidentelle.
  • Page 17 COUPURE DE LA BOUCLE DU PREMIER INTERVENANT DANS LE COFFRE AVANT 3. Coupez deux fois la boucle pour premiers intervenants (indiquée en rouge). Désactivation du circuit haute tension...
  • Page 18: Boucle D'ouverture Pour Premiers Intervenants Sur Le Montant Arrière

    BOUCLE D’OUVERTURE POUR PREMIERS INTERVENANTS SUR LE MONTANT ARRIÈRE BOUCLE D’OUVERTURE POUR PREMIERS INTERVENANTS SUR LE MONTANT ARRIÈRE Si la boucle d’ouverture pour premiers intervenants dans le coffre avant est inaccessible, vous pouvez également couper le système haute tension à partir du point de déconnexion à l’extérieur de la batterie haute tension, ou désactiver les composants du système de retenue supplémentaire et des coussins gonflables de la même manière.
  • Page 19: Coupure De La Boucle Pour Premier Intervenant Dans Le Montant Arrière

    COUPURE DE LA BOUCLE POUR PREMIER INTERVENANT DANS LE MONTANT ARRIÈRE COUPURE DE LA BOUCLE POUR PREMIER INTERVENANT DANS LE MONTANT ARRIÈRE 1. Localisez l’emplacement approximatif de la boucle pour premiers intervenants dans le montant arrière. REMARQUE : La boucle pour premiers intervenants dans le montant arrière est située sur le côté droit de la Model 3, sous le panneau de garnissage situé...
  • Page 20 COUPURE DE LA BOUCLE POUR PREMIER INTERVENANT DANS LE MONTANT ARRIÈRE 2. Utilisez une scie alternative ou des lames de désincarcération de sauvetage hydrauliques pour pour effectuer une coupure de 15 cm (6 po) dans le montant pilier arrière à l’emplacement indiqué.
  • Page 21: Coussins Gonflables Et Composants

    COUSSINS GONFLABLES COUSSINS GONFLABLES Les coussins gonflables sont situés dans les zones approximatives illustrées. Les renseignements concernant l’avertissement du coussin de sécurité gonflable sont imprimés sur les pare-soleil. NOTE : La Model 3 est conçue pour désactiver la haute tension dans tous les composants et câbles à l’extérieur de la batterie haute tension lorsqu’un coussin gonflable est déployé.
  • Page 22 COUSSINS GONFLABLES Avertissement : L’unité de commande SRS est dotée d’une source d’alimentation de secours dont le temps de décharge est d’environ dix secondes. Ne touchez pas à l’unité de commande du SRS dans les dix secondes suivant le déploiement d’un coussin gonflable ou d’un prétendeur.
  • Page 23: Bouteilles De Gonflage Des Coussins Gonflables

    BOUTEILLES DE GONFLAGE DES COUSSINS GONFLABLES BOUTEILLES DE GONFLAGE DES COUSSINS GONFLABLES Les bouteilles de gonflage des coussins gonflables se situent près du toit et vers l’arrière du véhicule. Avertissement : L’unité de commande SRS est dotée d’une source d’alimentation de secours dont le temps de décharge est d’environ dix secondes.
  • Page 24: Prétendeurs De Ceinture De Sécurité

    PRÉTENDEURS DE CEINTURE DE SÉCURITÉ PRÉTENDEURS DE CEINTURE DE SÉCURITÉ Les tendeurs automatiques de ceintures, entourés en rouge, sont situés au bas des montants centraux.
  • Page 25 PRÉTENDEURS DE CEINTURE DE SÉCURITÉ Avertissement : L’unité de commande SRS est dotée d’une source d’alimentation de secours dont le temps de décharge est d’environ dix secondes. Ne touchez pas à l’unité de commande du SRS dans les dix secondes suivant le déploiement d’un coussin gonflable ou d’un prétendeur.
  • Page 26: Renforts

    RENFORTS ET ACIER À TRÈS HAUTE RÉSISTANCE RENFORTS ET ACIER À TRÈS HAUTE RÉSISTANCE La Model 3 est renforcée de façon à protéger les occupants en cas de collision. Il faut utiliser les outils appropriés pour couper ou écraser ces zones. Les renforts sont illustrés ci-dessous en bleu sarcelle. Avertissement : Utilisez toujours les outils appropriés, comme un outil de coupe hydraulique, et portez toujours l’EPI adéquat quand vous coupez la Model 3.
  • Page 27: Zones À Ne Pas Découper

    ZONES À NE PAS DÉCOUPER ZONES À NE PAS DÉCOUPER Model 3 est dotée de zones définies comme zones interdites aux découpes en raison de la présence d’alimentation haute tension, de vérins à gaz, de composants de systèmes de retenue supplémentaires et autres dangers. Ne coupez ou n’écrasez jamais ces zones. Le non-respect de cette consigne peut entraîner de graves blessures ou la mort.
  • Page 28: Véhicules Complètement Ou Partiellement Submergés

    VÉHICULES COMPLÈTEMENT OU PARTIELLEMENT SUBMERGÉS VÉHICULES COMPLÈTEMENT OU PARTIELLEMENT SUBMERGÉS Traitez la Model 3 immergée comme n'importe quel autre véhicule immergé. La carrosserie de la Model 3 ne pose pas un risque de choc plus élevé parce qu’elle se trouve dans l'eau. Toutefois, portez l’équipement de protection individuel (EPI) approprié pour manier tout véhicule submergé.
  • Page 29: Lutte Contre Un Incendie

    LUTTE CONTRE UN INCENDIE LUTTE CONTRE UN INCENDIE UTILISEZ DE L'EAU POUR ÉTEINDRE UNE BATTERIE HAUTE TENSION EN FEU. Si la batterie prend feu, qu'elle est exposée à une forte chaleur ou génère de la chaleur ou des gaz, utilisez de grandes quantités d'eau pour la refroidir. Vous aurez besoin de verser environ 3 000 gallons d'eau directement sur la batterie, pour éteindre et refroidir une batterie en feu;...
  • Page 30 BATTERIE HAUTE TENSION - DOMMAGES CAUSÉS PAR UN INCENDIE La batterie haute tension est composée d’éléments au lithium-ion. Ces éléments sont considérés comme des piles sèches. En cas de dommage, seul un petit volume de liquide peut s’échapper. Le liquide des batteries lithium-ion est transparent. La batterie haute tension et l'unité...
  • Page 31: Levage Du Véhicule

    ZONES DE LEVAGE ZONES DE LEVAGE La batterie haute tension se trouve sous le plancher. Une grande section du train de roulement sert à loger cette batterie. Quand vous soulevez la Model 3 ou la stabilisez, utilisez uniquement les zones de levage indiquées en vert. Avertissement : NE LEVEZ OU NE STABILISEZ PAS LA MODEL 3 AU MOYEN DE LA BATTERIE HAUTE TENSION.
  • Page 32: Ouverture Des Portes À Partir De L'intérieur

    OUVERTURE DES PORTES À PARTIR DE L’INTÉRIEUR OUVERTURE DES PORTES À PARTIR DE L’INTÉRIEUR Pour ouvrir les portes d'une Model 3 à partir de l’extérieur, appuyez sur la partie large de la poignée de portière vers l’intérieur et tirez pour l’ouvrir. REMARQUE : Si les poignées de portes ne fonctionnent pas, il est possible d’ouvrir la porte manuellement en passant par l’intérieur de la fenêtre et en utilisant la poignée mécanique.
  • Page 33: Ouverture Des Portes À Partir De L'intérieur Avec L'alimentation Électrique

    OUVERTURE DES PORTES À PARTIR DE L’INTÉRIEUR AVEC L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE OUVERTURE DES PORTES À PARTIR DE L’INTÉRIEUR AVEC L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE Pour ouvrir les portes d'une Model 3 à partir de l’intérieur à l’aide de l’alimentation 12 V, appuyez sur le bouton situé près du panneau de porte.
  • Page 34: Ouverture Des Portes Sans L'alimentation Électrique

    OUVERTURE DES PORTES SANS L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE OUVERTURE DES PORTES SANS L’ALIMENTATION ÉLECTRIQUE Pour ouvrir les portes avant d'une Model 3 à partir de l’intérieur sans l’alimentation 12 V, soulevez la poignée de déverrouillage mécanique située près de la fenêtre. REMARQUE : Seules les portes avant sont équipées d’une poignée de déverrouillage mécanique.
  • Page 35: Ouverture Du Capot

    Model 3 n’est pas équipée d’un moteur à combustion interne classique. Par conséquent, cette zone, qui contient normalement le moteur, sert d’espace de rangement supplémentaire. Tesla appelle cette zone le « coffre avant ». Pour ouvrir le capot lorsque l’alimentation 12 V est activée, appuyez sur le bouton OUVRIR correspondant sur l'écran tactile.
  • Page 36 OUVERTURE DU CAPOT 3. Tirez les deux fils hors de l’anneau de remorquage pour exposer les bornes côté véhicule. 4. Branchez le câble positif (+) rouge de l’alimentation 12 V externe à la borne positive (+) rouge côté véhicule.
  • Page 37 OUVERTURE DU CAPOT 5. Branchez le câble négatif (-) noir de l’alimentation 12 V externe à la borne négative (-) noire côté véhicule. 6. Mettez sous tension le bloc d’alimentation externe (consultez les instructions du fabricant de la source d’alimentation externe). Les loquets du capot se libèrent immédiatement et vous pouvez à...
  • Page 38: Ouverture Du Coffre

    OUVERTURE DU COFFRE OUVERTURE DU COFFRE Pour ouvrir le coffre, utilisez l’une des méthodes suivantes : • Touchez le bouton OUVRIR correspondant sur l'écran tactile • Appuyez sur le commutateur situé sous la poignée extérieure, sur le coffre.
  • Page 39: Pousser Le Véhicule

    12 V du véhicule. Consultez le guide d’assistance routière qui se trouve dans la boîte à gants (touchez Controls [Contrôles] > Glovebox [Boîtes à gants] ou appelez l’assistance routière Tesla pour obtenir des instructions.
  • Page 40: Exemple D'étiquette Haute Tension

    EXEMPLE D’ÉTIQUETTE HAUTE TENSION EXEMPLE D’ÉTIQUETTE HAUTE TENSION Un exemple d’étiquette apposée sur un composant haute tension est illustré ci-dessous. Remarque : Selon la région, ces étiquettes peuvent être traduites dans d’autres langues. Avertissement : Les composants haute tension ne sont pas tous étiquetés. Portez toujours un équipement de protection individuelle approprié...
  • Page 41 L'INDEX batterie numéro d’identification du véhicule 12 V haute tension Boucle d’ouverture dans le coffre avant opérations de sauvetage Boucle d’ouverture pour premiers intervenants, montant arrière lutte contre un incendie bouteilles de gonflage des coussins gonflables véhicules submergés capot, ouverture coffre, ouverture du points de stabilisation (levage par vérins) pousser le véhicule...
  • Page 42 Tous les renseignements contenus dans le présent guide et tous les logiciels du véhicule sont assujettis à des droits d’auteur et à d’autres droits de propriété intellectuelle par Tesla, Inc. et ses concédants. Ce texte ne doit pas être modifié, reproduit ou copié, en totalité...

Table des Matières