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Pour la pression, le moteur hydraulique de la turbine (Fig.11/1) peut être
raccordé à un distributeur simple ou double effet (Fig.11/8).
Pour éviter tout risque de dommage au niveau du moteur hydraulique de la
turbine, la pression dans le circuit de retour (Fig.11/6) ne doit en aucun cas
dépasser 10 bars. Pour satisfaire à cet impératif, n'effectuez pas le
raccordement de retour sur le distributeur (Fig.11/8), mais sur un circuit de
retour libre, équipé d'un raccord à billes à débit plus élevé (livré avec la
machine) (Fig.11/11) ! S'il s'avère nécessaire d'installer un nouveau circuit de
retour, utilisez exclusivement des conduits DN16, par ex. Ø20 x 2.0 mm et
optez pour des circuits de retour raccourcis.
L'huile hydraulique doit passer en un point quelconque par un filtre à huile
(Fig.11/7).
L'huile hydraulique en retour ne doit pas passer par des distributeurs, car cela
a pour effet d'augmenter la pression d'huile dans le circuit au-delà de la
pression autorisée de 10 bars.
Le clapet anti-retour (Fig.11/4) a pour effet de permettre à la turbine de
continuer à tourner, dès que le distributeur (Fig.11/8) est fermé.
Veillez à ce que l'échauffement de l'huile dans le circuit hydraulique ne soit pas
trop élevé. Un débit d'huile élevé, combiné avec une capacité réduite du
réservoir d'huile, favorise l'échauffement rapide de l'huile. La capacité du
réservoir d'huile (Fig.11/9) doit être telle qu'elle puisse contenir au moins le
double du volume d'huile débité. Si ce n'est pas le cas, en cas d'échauffement
trop élevé, il est indispensable de faire équiper le tracteur d'un refroidisseur
d'huile.
Des impuretés peuvent endommager le moteur hydraulique de la turbine
(Fig.11/1) et la valve de limitation de pression (Fig.11/3). C'est pourquoi, il faut
veiller à ce que les raccords, utilisés pour brancher le moteur hydraulique à
l'hydraulique du tracteur, soient propres afin d'éviter tout risque de souiller
l'huile par l'introduction d'impuretés.
S'il est nécessaire d'entrainer un autre moteur hydraulique, en plus du moteur
hydraulique de la turbine, les deux moteurs doivent alors être branchés en
parallèle. Si les deux moteurs sont alimentés en série, la pression d'huile après
le premier moteur, dépasse toujours la limite des 10 bars de pression admise.
Si le moteur hydraulique de la turbine doit être raccordé à différents tracteurs,
il faut veiller à la compatibilité des huiles utilisées ! Les mélanges d'huiles, qui
ne sont pas compatibles entre elles, peuvent entrainer des dommages au
niveau des pièces du circuit hydraulique.
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