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Yanmar AFSTZIJY Instructions D'installation Et Manuel D'utilisation page 12

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2.4 Gehäuse und Hebel
Bei der Auswahl der Position für Kunststoffgehäuse und Hebel, beru-
ecksichtigen Sie bitte den maximalen Bereich des Hebels, siehe ‚9 Ab-
messungen' auf Seite 28.
• Mit der beiliegenden Bohrschablone markieren Sie die Positionen
zum Bohren der Löcher und die Umrisse der zu schneidenden Öff-
nung.
• Bohren Sie die Löcher (ø 4 mm) und schneiden die Öffnungen.
• Prüfen Sie erneut auf eine volle Bewegungsfreiheit für den Hebel.
• Verbinden Sie die Kabel zum Mechanismus wie im Kapitel 'Zug-
Schub Kable' beschrieben.
Montage von außen
- Wenn die Bedienungen außen
montiert werden, muss der
Abstand zwischen Trennwand
und und Schiffskörper minde-
stens 200 mm betragen.
- Die Stärke des Schotts oder
der Montageplatte auf der die
Armaturen montiert werden
sollten nicht über 12 mm lie-
gen.
• Setzen Sie den Hebel auf den
Mechanismus und schieben
Sie in die vordere Position.
• Mit dem Hebel schieben Sie
den Mechanismus durch das
Loch und stellen sicher, dass
wie dargestellt, 2 der 4 Mecha-
nismus Montagelöcher außer-
halb des Loches befinden.
• Schalten Sie zur neutrale Posi-
tion zurück und verfahren Sie
wie in Abbildung 4 und 5 dar-
gestellt, so dass alle 4 Befesti-
gungslöcher des Mechanismus
vor dem Schott sind.
12
030601.03
1
max. 12 mm
(
1
/
")
2
min. 200 mm
( 8")
2
F
3
4
5
Verbinden Sie die Kabel erst mit dem Mechanismus. Die Verbin-
dung der Kabel zum Motor sollte als letzter Schritt erfolgen.
Montage von der Innenseite
- Wenn der Mechanismus an
der Innenseite montiert wird,
sind 100 mm ausreichend.
- Die Stärke des Schotts oder
der Montageplatte auf der
die Armaturen montiert wer-
den sollten nicht über 12 mm
liegen.
• Setzen Sie den Hebel auf den
Mechanismus und schieben
ihn in die vordere Position.
• Entfernen Sie den Hebel und
ziehen Sie den Mechanismus
durch das Loch.
Mechanical Engine Remote Control AFSTZIJY
5
117 (4
/
")
8
ø 4 (
5
/
") 4 x
32
15
75 (2
/
")
16
H
!
iNweis
1
max. 12 mm
(
15
/
")
32
min. 100 mm
( 4")
2
N
3

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