Publicité
Español
INTRODUCCIÓN
Este manual de servicio debe ser leido por
todos los usuarios que vayan a utilizar este
producto por primera vez. Con ello se facilitará
el conocimiento del producto, así como sus
distintos campos de aplicación. El manual de
servicio, contiene importantes indicaciones
para utilizar el producto de manera segura y
correcta. Siguiendo sus indicaciones se
evitarán tanto accidentes laborales como
también gastos extras en reparaciones,
alargando así la vida útil del producto. El
manual de servicio deberá permanecer
siempre cerca de la zona de trabajo del equipo.
Aparte de las normas de este manual de
servicio se deben de tener en cuenta también
las normas vigentes de seguridad contra
accidentes de cada país, como también las
normas adecuadas para el trabajo.
UTILIZACIÓN CORRECTA
- Es una herramienta para elevar, tirar y tensar
cargas.
- Este producto igualmente se puede usar
como tensor para cargas, p.ej. en camiones.
Para esta aplicación se deberian tener en
cuenta la fuerza máx. de tensión S
esfuerzo a carga nominal S
HF
- La capacidad está marcada en cada
polipasto (W.L.L.). En ningún caso la
capacidad máxima de utilización debe ser
sobrepasada.
- La permanencia de personas bajo una carga
que se encuentre elevada está estrictamente
prohíbida.
- La carga no debe permanecer elevada
por periodos de tiempo prolongados sin
vigilancia.
- La persona que esté maniobrando el
polipasto debe iniciar el movimiento de la
carga sólo cuando se haya asegurado que
la carga esté bién enganchada y que no se
encuentren personas en la zona de peligro.
- Al colgar o enganchar el polipasto, la persona
encargada de su manipulación debe de
cerciorarse que el aparejo pueda ser
manipulado de tal forma que incluso para
el mismo no represente un peligro; ya sea
por causa del polipasto o por la carga a
transportarse.
- Los polipastos pueden trabajar en tempera-
turas que oscilan entre –10°C y 50°C. Antes
de utilizar los polipastos en condiciones
ambientales extremas se debe consultar al
fabricante.
- Atención: En condiciones ambientales bajo
0°C se debe controlar que el freno no este
6
E
congelado antes de su funcionamiento.
- Se debe tomar especial atención a las
instrucciones para la prevención de
accidentes o a las reglas de seguridad de
cada país en dónde se trabaje con los
polipastos.
- Aparte de considerarse las reglas del manual
de instrucciones se deben observar también
las condiciones de mantenimiento.
- En caso de detectar cualquier defecto o
anomalía en el polipasto se deberá poner
éste inmediatamente fuera de servicio.
UTILIZACIÓN INCORRECTA
- La capacidad máxima del polipasto no se
debe sobrepasar.
- La utilización del producto para el transporte
de personas está estrictamente prohibida
(Fig. 1).
- Alargar la palanca del polipasto no está
permitido (Fig. 2).
- Trabajos de soldadura en los ganchos y
cadena de carga están prohibidos.
La cadena de carga no se debe utilizar como
toma de tierra para trabajos de soldadura
(Fig. 3).
- Evitar carga lateral para así no sobrecargar
la carcasa o el gancho de carga con su
pasteca (Fig. 4).
y el
- La cadena de carga no se debe utilizar por
TF
.
ningún motivo como cadena de enganche
(lazo de cadena) Fig. 5.
- No se deben hacer nudos en la cadena de
carga , ya sea con pernos/desatornilladores
o similares para tratar de alargarla (Fig. 6).
No se deben hacer reparaciones en las
cadenas.
- Eliminar los cierres de seguridad de los
ganchos de suspensión y/o de carga no está
permitido (Fig. 7).
- No sobrecargar las puntas de los ganchos
de suspensión y/o de carga (Fig. 8).
- No usar el tope de cadena como limitador
final de carrera (Fig. 10).
- El polipasto no se debe dejar caer; el
polipasto se debe poner cuidadosamente
en el suelo.
REVISIÓN ANTES DEL PRIMER USO
Antes de su primera puesta en marcha, todos
los productos deben ser inspeccionados para
así evitar problemas técnicos. Con este control
se debe verificar el polipasto tanto visualmente
como también funcionalmente para así
asegurarse que el polipasto se encuentre en
perfecto estado y en caso de existir fallos o
daños, causados p.e. por transportes o
almacenamientos mal ejecutados puedan
ser reparados. Estos controles deben ser
ejecutados por expertos o bién por personal
especializado (el empresario puede también
preparar su proprio personal especializado).
REVISIÓN ANTES DE COMENZAR EL
TRABAJO
Antes de cada comienzo del trabajo se debe
controlar el polipasto visualmente incluyendo
la cadena, sus accesorios y el punto de
suspensión para asi poder detectar posibles
defectos, carencias o fallos; asímismo se debe
revisar el freno como también que el polipasto
y la carga estén correctamente enganchados.
Además de esto se debe comprobar que la
carga en una corta distancia de elevación y
descenso se manipule sin problemas.
Revisión de la cadena de carga
Comprobar que la cadena de carga tenga
suficiente lubricación como también verificar
visualmente fallos exteriores, deformaciones,
grietas, desgastes o marcas de corrosión.
Revisión del tope de cadena
El tope final de la cadena siempre debe estar
montado en el ramal libre.
Revisión de los ganchos de
suspensión y carga
Comprobar que los ganchos de suspensión y
de carga estén libres de deformaciones,
deterioros, grietas, desgaste y/o corrosión.
Inspección del desarrollo de la cadena
Se debe poner especial atención en caso de
sustituir la cadena en el polipasto, la cual debe
de ser introducida correctamente con la
soldadura de los eslabones hacia el exterior
(Fig. 9).
FUNCIONAMIENTO / SERVICIO
Dispositivo de punto neutro
Poner la manilla en la posición de punto neutro
(Fig. 10). De esta manera la cadena podrá
ser llevada a la posición adecuada en ambas
direcciones. La carga mínima para el cierre
automático del freno son aprox. 30 - 45 kg.
Elevar la carga
Poner la manilla en la posición subir ' ' (Fig.
10). Accionando la palanca se consigue elevar
la carga . Si el trabajo se interrumpe mientras
haya una carga elevada, la manilla debe
permanecer en la posición subir ' '. Nunca
llevarla a la posición de punto neutro (centro)
o a la posición para bajar ' '.
La carga siempre debe estar enganchada en
el centro del gancho de carga , nunca se debe
enganchar la carga en la punta de los ganchos
de suspensión y/o de carga (Fig. 8).
Publicité
