Table des Matières
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16. ESSAIS FINALS
Procéder aux vérifications et tests finaux du élévateur indiqués dans le document de mise en service; les résultats peuvent y
être relevés.
Le procédé pour certains des essais finals est décrit ensuite.
Vanne de surpression
ere
1
Charger la cabine ave le 100% de la charge nominale.
eme
2
Ouvrir la clef de protection du manomètre et noter la pression indiquée (pression à pleine charge).
eme
3
Fermer le robinet d'isolement principal.
eme
4
Ordoner un mouvement en montée et noter la lecture du manomètre quand la pression est stabilisée (pression d'actuation).
eme
5
Cette pression doit être compris entre 1.3 et 1.4 fois la pression à charge pleine).
eme
6
Si la pression n'est pas correcte, serrer le vis A pour augmenter la pression d'actuation ou deserrer pour réduire la pression.
eme
7
Femer la clef de protection du manomètre pour préserver-le en fonctionnement correct.
Soupape de rupture
ere
1
Charger la plate-forme avec le 100% de la charge nominale.
eme
2
Élever la plate-forme jusqu'au niveau supérieure.
eme
3
Prendre note de la longueur du vis , deviser-le plusieurs tournes pour obtenir une vitesse de descente aprox. De 130 % de
la vitesse nominale.
eme
4
Appeler la plate-forme des niveau plus bas, la soupape de rupture doit s'actionner.
eme
5
Si elle ne s'actionne pas, serrer le vis de réglage de la soupape de rupture et répéter l'operation jusqu'à elle fonctionne
correctement.
eme
6
Si la soupape de rupture s'actionne avant d'obtenir cette vitesse (130%), desserrer le vis de réglage de la soupape de
rupture et retourner au point 4.
eme
7
Pour désenclaver la soupape de rupture faire monter la plate-forme.
eme
8
Quand le fonctionnement de la soupape de rupture est vérifié, régler de nouveau le vis
Tourner vers la gauche pour augmenter
l'intensité de fonctionnement
INSTRUCTIONS DE MONTAGE
Élévateur
C
M
onte
-Voitures
C
Tourner vers la droite pour diminuer
l'intensité de fonctionnement
ECH
à la position originale.
IM-590fr
Vers.01
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