Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
I.
II.
III.
IV.
V.
La taille des climatiseurs de véhicules récréatifs se limite
normalement à environ 13 500 BTU/H (environ une tonne) de
refroidissement.
S'il faut plus d'une tonne de refroidissement, alors il est
recommandé d'utiliser deux climatiseurs.
La capacité du climatiseur de maintenir la température
intérieure voulue dépend du gain de chaleur du véhicule
récréatif.
La taille du véhicule, la quantité de fenêtres, la quantité
d'isolant, l'exposition directe au soleil, la température
extérieure ainsi que le nombre de personnes dans le véhicule
peuvent tellement augmenter la chaleur que la capacité du
climatiseur est dépassée.
En règle générale, l'air qui entre dans le climatiseur sera
refroidi d'environ 15 à 20 degrés selon la température et
l'humidité de l'extérieur.
Votre climatiseur de VR, selon le montage de plafond choisi,
est contrôlé du panneau situé dans ce montage de plafond ou
à partir d'un thermostat mural disponible avec ou sans option
de chauffage électrique, à livraison gratuite ou en options à
conduite. Le contrôle du thermostat mural est exactement le
même que celui du thermostat résidentiel. Voici une
description quant à la livraison gratuite, les montages de
plafond à contrôle manuel. Il y a trois contrôles du montage
de plafond qui peuvent aider à contrôler le climatiseur.
D.
Le sélecteur
Le sélecteur détermine le mode de fonctionnement
du climatiseur. En tournant la sélecteur, l'opérateur
peut obtenir toute fonction du système voulue.
Celles-ci varient selon les options de l'unité du toit et
du plafond. Les figures 1 et 2 illustrent
l'emplacement du sélecteur et énumèrent toutes les
fonctions disponibles par modèle. La section
"fonctionnement" explique les caractéristiques de
fonctionnement de chaque mode.
TABLE DES MATIÈRES
Renseignements généraux . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Panneau de contrôle . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Fonctionnement . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Entretien . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Service de garantie . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
I. RENSEIGNEMENTS GÉNÉRAUX
II. PANNEAU DE CONTRÔLE
Par exemple, si l'air qui entre dans les grilles d'entrée d'air
du climatiseur est de 80 degrés F (24 degrés C), l'air quittant
les grilles de sortie d'air du climatiseur sera de 60 à 65
degrés F (13 à 16 degrés C).
Aussi longtemps que cette différence de température est
maintenue entre l'entrée et la sortie d'air, le climatiseur
fonctionne à sa capacité. Si l'on ne peut conserver la
température intérieure voulue (normalement 80 degrés F (24
degrés C)), alors le gain de chaleur du VR est trop élevé pour
la capacité du climatiseur.
Le fait de stationner le véhicule à l'ombre, de garder les
fenêtres et les portes fermées et d'éviter d'utiliser des
appareils dégageant de la chaleur aidera à réduire le gain de
chaleur. On peut aussi considérer ajouter de l'isolant et des
verres teintés (tout particulièrement dans les caravanes non-
isolées).
E.
Le thermostat (contrôle de température)
En mode refroidissement, le thermostat contrôle le
réglage de température "ON" (marche) et "OFF"
(arrêt) du chauffage à laquelle le compresseur va
fonctionner.
Pour les modèles "Elect-A-Heat", le thermostat
contrôle aussi les réglages de température "ON" et
"OFF" du chauffage (voir les figures 1 et 2).
F.
Aérateurs
Les aérateurs se trouvent aux deux extrémités du
couvercle du plafond et servent à diriger la décharge
d'air de l'appareil (Voir figure 1). Les systèmes à
conduite ont des aérateurs à différents endroits du
plafond.
8
8
8
9
10
11
Publicité
