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L'insuffisance du fluide réfrigérant est
due à une fuite du fluide réfrigérant
Le système est obstrué à cause d'un
tuyau écrasé ou plié, d'une EXV obstruée
ou d'un filtre sale
La charge intérieure est trop importante
Le système contient de l'air ou de l'azote
L'échange de chaleur du condensateur
Remplacer le PCB principal extérieur
Remarques :
1.
Les connexions du capteur de température maximale du compresseur et du capteur de température du tuyau de décharge sont les ports CN10 et CN11 sur
le PCB principal (étiquetés 1 et 2, respectivement, sur l'Illustration 5-2.1 Chapitre 5, 2.2 « Ports »). La connexion du commutateur de température de
décharge est le port CN18 sur le PCB principal (étiqueté 26 sur l'Illustration 5-2.1 Chapitre 5, 2.2 « Ports »).
2.
Mesurer la résistance du capteur. Si la résistance est trop basse, le capteur a court-circuité. Si la résistance ne correspond pas aux caractéristiques de
résistance du tableau du capteur, celui-ci a dysfonctionné. Voir Chapitre 2, 1 « Configuration des composants fonctionnels » et le Tableau 5-5.2 Chapitre 5,
5.1 « Caractéristiques de résistance du capteur de température ».
3.
Pour vérifier le niveau du fluide réfrigérant :
Redémarrer les unités extérieures. Si une erreur r1, r2 ou r3 s'affiche lors du démarrage, le fluide réfrigérant est insuffisant dans le système.
§
Un fluide réfrigérant insuffisant entraîne une température de décharge du compresseur supérieure à la normale, des pressions de décharge et
§
d'aspiration inférieures à la normale, un courant de compresseur inférieur à la normale et peut entraîner le gel du tuyau d'aspiration. Ces problèmes
disparaissent après l'ajout suffisant de fluide réfrigérant dans le système. Pour un paramétrage normal du système, voir les Tableaux 5-5.4 et 5-5.5
Chapitre 5, 5.2 « 5.2 Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
4.
Une obstruction côté basse pression entraîne une température de décharge du compresseur supérieure à la normale, une pression d'aspiration inférieure
à la normale, un courant de compresseur inférieur à la normale et peut entraîner le gel du tuyau d'aspiration. Pour un paramétrage normal du système,
voir les Tableaux 5-5.4 et 5-5.5 Chapitre 5, 5.2 « 5.2 Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
5.
Une charge intérieure trop importante entraîne une aspiration et des températures de décharge supérieures à la normale. Pour un paramétrage normal du
système, voir les Tableaux 5-5.4 et 5-5.5 Chapitre 5, 5.2 « 5.2 Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
6.
De l'air ou de l'azote dans le système entraîne une température de décharge supérieure à la normale, une pression de décharge supérieure à la normale,
un courant de compresseur supérieur à la normale, un bruit de compresseur anormal et un relevé de compteur de pression instable. Pour un paramétrage
normal du système, voir les Tableaux 5-5.4 et 5-5.5 Chapitre 5, 5.2 « 5.2 Paramétrage de fonctionnement normal du système ».
7.
En mode refroidissement, vérifier les échangeurs de chaleur, les ventilateurs et les sorties d'air externes pour vous assurer de l'absence de
saletés/obstructions. En mode chauffage, vérifier les échangeurs de chaleur, les ventilateurs et les sorties d'air internes pour vous assurer de l'absence de
saletés/obstructions.
201702
3
Non
4
Non
5
Non
6
Non
est faible
7
Non
K2F- VRF 50/60 Hz
Oui
Ajouter du fluide réfrigérant et vérifier
l'absence de fuites dans le système
Oui
Inspecter le système et réparer l'erreur. Si
le filtre est obstrué par de la glace, la
tuyauterie doit être nettoyée
Oui
S'assurer que le rapport de combinaison
est inférieur à 130 %
Oui
Vidanger tout le fluide réfrigérant puis
aspirer le système et recharger le fluide
réfrigérant. Ajouter de l'huile au système
en cas de fuites
Oui
Inspecter le système et réparer l'erreur
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