Table des Matières
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Attention
Pour fixer vos equippements (console, siége pilote, accessoirs) sur le bateau il est impéra-
tif d'utiliser des inserts en aluminium.
Tout le montage non conforme à ces instructions sera exclus de la garantie 3D Tender.
Attention
Il est interdit de fixer des pièces en acier et / ou inox en contact avec la coque aluminium.
Attention
Il est imperatif de fixer une anode sur votre bateau avant de l'utiliser. L'anode doit être
fixé sous la ligne de la flottaison.
Gonflage :
Pour gonfler la chambre, dévisser le capuchon de la valve en tournant d'un quart de tour vers la
gauche. Vérifier que la soupape au centre de la valve est fermée, c'est à dire en position haute. Si
ouverte, à savoir le ressort comprimé en position basse, pousser le piston vers le bas et le tourner
jusqu'à la position fermée. Raccordez la pompe à air à la vanne, tournez le connecteur dans la
valve pour le verouiller et commencer à gonfler.
Gonflez chaque chambre tour à tour, ne pas gonfler une chambre complètement, puis passez à la
suivante. Commencez par les chambres arrières et répétez la procédure jusqu'à ce que toutes les
chambres soient uniformément gonflées à la pression d'utilisation. Utilisez un manomètre pour
mesurer la pression du tube. Si vous n'avez pas de jauge, appuyez fermement sur le tube avec le
doigt, si il s'enfonce d'environ 10mm, la pression du tube est correcte.
Les bateaux pneumatiques peuvent être endommagés par une pression d'air interne extrême.
Une telle pression peut être provoquée par des différences de température. Un bateau bien
gonflés le matin peut se retrouver dangereusement en sur pression lorsque la température se
réchauffe. La pression interne peut se multiplier plusieurs fois alors que la température de sur-
face augmente et dans de telles conditions, les assemblages peuvent se séparer et les matér-
iaux liés peuvent se décoller. Evitez d'exposer votre pneumatique à de telles conditions en
libérant la pression dans toutes les chambres de votre bateau alors que le jour se réchauffe ou
avant de laisser le bateau exposé au soleil de midi. Il est fortement recommandé que le bateau
soit rangé à l'ombre ou bien couvert quand il n'est pas utilisé.
a - Capuchon
b - Soupape
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