Table des Matières
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1.Ressort d'embrayage
d'entraînement de traction
2.Contre-écrou
3.Régleur
OS7210
OS7205
5. Régler l'allongement du ressort.
a. Sans serrer le levier de
l'embrayage d'entraînement de la
traction, desserrer le contre-
écrou du régleur du câble.
b. Tourner le régleur pour allonger
le câble pour augmenter
l'allongement du ressort.
c. Tourner le régleur pour raccourcir
le câble pour diminuer
l'allongement du ressort.
d. Serrer à la main le contre-écrou
puis tenir le régleur avec des
pinces et serrer le contre-écrou
avec une clé.
6. Mesurer l'allongement du ressort de
l'embrayage d'entraînement de la
traction.
7. Recommencer les étapes 5 jusqu'à ce
que le ressort s'allonge de 1/2 - 11/16 in.
(12,7-17,5 mm) quand on serre le levier.
8. Sans serrer le levier, vérifier que le jeu
entre le disque de friction et le plateau
ne dépasse pas 1/32 in. (0,8 mm).
IMPORTANT: S'il n'est pas possible de régler
l'allongement du ressort dans la plage
spécifiée, le faire réparer chez un
concessionnaire.
1/2 – 11/16 in.
(12,7 – 17,5 mm)
2
3
Figure 35
Remplacement des courroies
d'entraînement de l'outil
Dépose des courroies d'entraînement
de l'outil usagée :
1. Arrêter le moteur, retirer la clé,
débrancher le fil de la bougie et laisser
la machine refroidir complètement.
2. Déposer le protège-courroie (Figure 36).
3. Sous le tableau de commande, retirer la
goupille épingle qui raccorde l'axe de la
goulotte d'évacuation du levier de
rotation de la goulotte et le faire glisser
vers l'avant.
IMPORTANT: Débrancher le câble de
blocage de la goulotte et celui du déflecteur,
s'il existe.
4. Déposer le guide-courroie (Figure 34).
IMPORTANT: Faire attention au moment de
tourner les guide-courroies. NE PAS plier les
guide-courroies.
5. Retirer les courroies d'entraînement de
l'outil de la poulie moteur (si besoin,
faire tourner la poulie moteur en utilisant
le démarreur à cordon).
IMPORTANT: Pour éviter de déformer le
couvercle inférieur lorsque la machine est
basculée, supporter fermement le guidon ou
basculer la machine sur le carter et déposer
le couvercle inférieur en déposant les six vis
avant de séparer le carter de la machine.
6. Soutenir le châssis et le carter du Sno-
Thro.
PRUDENCE: Toujours soutenir le
châssis et le carter du Sno-Thro en
desserrant les vis qui les
maintiennent en place. Ne jamais
desserrer les vis lorsque la
machine est en position
d'entretien.
7. Retirer les boulons hexagonaux qui
fixent le carter au châssis. Séparer le
carter et le châssis en les inclinant sur
les axes de pivot (Figure 36).
8. Retirer les courroies d'entraînement de
l'accessoire/outil de la poulie (maintenir
le frein à l'écart des courroies).
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