Maintenance Et Entretien - AL-KO 450 A Compact Mode D'emploi

Commande
Système automatique de déroulement
ADVICE
Le système automatique de déroulement ne peut être actionné que lorsque le treuil n'est pas
chargé.
Actionner le système automatique de déroulement
1. Tirer la douille de blocage (fig. 1-2).
2. Retirer la manivelle.
3. Appuyer sur l'interrupteur de blocage et le tourner vers la gauche (fig. 2-1).
Le câble / ruban peut être déroulé (fig. 7).
Bloquer le système automatique de déroulement
1. Appuyer sur l'interrupteur de blocage et le tourner vers la droite.
2. Tirer la douille de blocage.
3. Monter la manivelle.
La manivelle s'enclenche automatiquement.

MAINTENANCE ET ENTRETIEN

MISE EN GARDE!
Bords aigus !
Risque d'écorchure, d'écrasement, de coupure. Veiller à toujours porter des gants de protection !
ATTENTION!
Danger dû à l'usure !
Vérifier régulièrement l'usure des câbles / rubans. Remplacer immédiatement les câbles / rub-
ans endommagés !
Le mécanisme de freinage est traité par le fabricant avec de la graisse spéciale (Wolfracoat 99113).
D'autres huiles ou graisses ne sont pas autorisées !
Contrôle du treuil
Un contrôle effectué par une personne qualifiée est toujours nécessaire :
lors de la première mise en service
après chaque nouveau montage
une fois par an
Les personnes qualifiées, selon les consignes de la sécurité d'exploitation, sont des personnes
disposant des connaissances spéciales pour le contrôle des outils de travail du fait de leur
formation et de leur expérience professionelle ainsi que de leur activité professionnelle actuelle.
Intervalles de maintenance
En cas de travail continu avec jusqu'à 100% de la charge nominale : après 100 m de levage et
d'abaissement
En cas de travail continu avec moins de 50% de la charge nominale : après 200 m de levage et
d'abaissement
Travaux de contrôle
Contrôler la souplesse de la manivelle
Contrôler la fonction d'enclenchement du cliquet d'arrêt
En cas de durée d'utilisation prolongée, vérifier l'usure des disques de frein ou de la garniture de
frein collée.
L'épaisseur de la garniture de frein doit être d'au moins 1,5 mm !
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