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Instructions de montage
Fig. 5.6 : Câble du moteur et du capteur de température DMR
Les câbles utilisés sont des câbles CF27 IGUS-Chainflex avec les marquages UL et CE :
Tableau 5.5 : Structure des fils du câble du moteur
Couleur
Numéro
Noir-1
L1
Noir-2
L2
Noir-3
L3
Vert/Jaune
Terre/Masse
La taille des câbles dépend du courant permanent du moteur et peut être consultée dans les
tableaux suivants.
Tableau 5.6 : Section du conducteur et diamètre extérieur du câble du moteur
2
Section du conducteur [mm
]
4 × 1,5
Tableau 5.7 : Câble de capteur thermom.
Moteur
Type de câble
DMR
CF240
5.3.3
Fonctionnement et raccordement des capteurs de température
5.3.3.1
Surveillance de la température et protection du moteur
Pour protéger les enroulements du moteur contre les dommages thermiques, chaque moteur
est équipé d'un triplet PTC, type SNM120 (selon DIN 44082-M180). Comme le chauffage des
phases du moteur peut être très différent avec les entraînements directs, un PTC est installé
dans chaque enroulement de phase (U, V et W). L'élément PTC a une caractéristique de « quasi-
commutation ». Cela signifie que dans la plage de la température de réponse nominale (seuil de
commutation), la résistance augmente brusquement (Fig. 5.7). En raison de sa faible capacité
thermique et du bon contact thermique avec l'enroulement du moteur, le PTC réagit très
rapidement à une augmentation de la température et garantit, en combinaison avec des
mécanismes de protection supplémentaires côté commande, une protection fiable du moteur
contre les surcharges. Les PTC de chaque enroulement de phase dans les moteurs HIWIN sont
connectés en série et le raccordement repose sur deux fils.
Remarque :
Une protection du moteur uniquement par un contrôle de la température au moyen d'éléments
PTC peut s'avérer insuffisante. C'est le cas, par exemple, lorsque le moteur fonctionne avec
des courants supérieurs à I
.
N
HIWIN conseille ici d'utiliser des mesures de protection supplémentaires côté commande, par
2
exemple une surveillance I
t pour limiter dans le temps des courants supérieurs à I
Moteur couple DMR
Signal
Fonction
PH U
Phase moteur
PH V
Phase moteur
PH W
Phase moteur
GND
Diamètre extérieur [mm]
10,5
Nombre et section des
conducteurs
4 × 0,25 mm
2
DMR-01-0-FR-2110-MA
Montage et raccordement
Diagramme
Type de moteur
DMR0X, DMR1X, DMR3X, DMR7X
Diamètre extérieur [mm]
5,5
.
N
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