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Instructions de montage
5.1.3.2
Forces axiales entre le stator et le rotor
Lors de l'insertion du rotor dans le stator, des forces axiales de 10 N par aimant sont générées
entre les deux composants. Ces forces sont générées indépendamment de la position axiale du
rotor dans le stator.
Fig. 5.4 : Illustration des forces axiales générées entre le stator et le rotor
5.2
Montage du moteur couple
Les moteurs couples peuvent être montés de deux manières :
Le stator et le rotor sont montés ensemble. Par défaut, les griffes de montage se trouvent
du côté de la sortie du câble du moteur. Sur demande du client, les griffes de montage
peuvent également être placées de l'autre côté.
Le stator et le rotor sont montés l'un après l'autre. Pour ce faire, une aide à l'insertion est
construite sur la base de la mécanique du client.
La procédure pour les deux méthodes est décrite ci-dessous en prenant l'exemple d'un moteur
couple DMR
5.2.1
Montage commun du stator et du rotor
Avertissement ! Danger lié aux champs magnétiques puissants !
Les champs magnétiques puissants qui règnent autour des composants du moteur couple
(en cas de livraison séparée du rotor ou de livraison séparée du rotor et du stator) peuvent
nuire à la santé des personnes porteuses d'implants sensibles aux champs magnétiques (par
exemple, les stimulateurs cardiaques).
Maintenir les personnes porteuses d'implants sensibles aux champs magnétiques à au
moins 0,3 m des composants du moteur couple !
Avertissement ! Danger lié aux puissantes forces d'attraction !
Risque de blessure par écrasement et d'endommagement du rotor ou du stator en raison de
forces d'attraction très élevées si les rotors ne sont pas emballés.
S'assurer que les griffes de montage ne sont desserrées que lorsque le rotor et le stator
sont fixés par un palier !
Moteur couple DMR
DMR-01-0-FR-2110-MA
Montage et raccordement
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