LGB 25555 Mode D'emploi
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Sommaire des Matières pour LGB 25555
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Page 3: Table Des Matières
Inhaltsverzeichnis: Seite Pagina Inhoudsopgave: Sicherheitshinweise Veiligheidsvoorschriften Wichtige Hinweise Belangrijke aanwijzing Funktionen Functies Betriebshinweise Bedrijfsaanwijzingen Multiprotokollbetrieb Multiprotocolbedrijf Schaltbare Funktionen Schakelbare functies Wartung und Instandhaltung Onderhoud en handhaving CV -Tabelle Tabelle Funktionsmapping DCC Tabel functiemapping DCC Bilder Afbeeldingen Ersatzteile Onderdelen Page Table of Contents: Indice de contenido: Página Safety Notes... -
Page 16: Remarques Importantes Sur La Sécurité
• Pour toute réparation ou remplacement de pièces, adressez-vous à votre est placé de l’autre côté, il déclenche le bruit de la cloche. détaillant-spécialiste LGB. • Elimination : www.maerklin.com/en/imprint.html Mode multiprotocole Fonctionnement Mode analogique • Le modèle est prévu pour être exploité sur des systèmes deux rails c.c. LGB avec On peut aussi faire fonctionner le décodeur sur des installations ou des sections de des pupitres de commandes LGB classiques en courant continu (DC, 0 - 24 V). voie analogiques. Le décodeur identifie automatiquement la tension de voie analo- • Décodeur multiprotocolaire (DC, DCC, mfx) intégré. gique (CC). Toutes les fonctions qui ont été paramétrée pour le mode analogique sous • Pour l’utilisation avec le système multitrain LGB (DCC), le modèle est programmé mfx ou sous DCC sont actives (voir mode numérique). sur l’adresse 03. En mode d’exploitation mfx, la locomotive est reconnue automa- Mode numérique tiquement. -
Page 17: Protocole Mfx
tous les protocoles numériques. Sous mfx et sous DCC, il est possible de procéder à Programmation quelques paramétrages de fonctions devant être actives dans le cadre de l’exploita- • Les caractéristiques peuvent être programmées par l’intermédiaire de la couche tion analogique. graphique de la station centrale, voire en partie aussi au moyen de la station mobile. • Toutes les configurations variables (CV) peuvent être lues et programmées de Remarques relatives au fonctionnement en mode digital façon réitérée. • En ce qui concerne la procédure de réglage des divers paramètres, veuillez vous • La programmation peut être réalisée soit sur la voie principale, soit sur la voie de référer au mode d‘emploi de votre centrale de commande multitrain. programmation. • Les valeurs paramétrées d’usine sont choisies pour mfx de manière à garantir le • Les paramétrages par défaut (paramétrages usine) peuvent être rétablis. meilleur comportement de roulement possible. • Mappage des fonctions : les fonctions peuvent être affectées à de quelconques Pour d’autres systèmes d’exploitation, ces valeurs devront éventuellement être touches de fonction au moyen de la station centrale (60212) (restreinte) et avec la adaptées. station centrale 60213/60214/60215 (voir Aide au niveau de la station centrale). • L’exploitation avec courant continu de polarité inverse dans les sections de freina- ge n’est pas possible avec le réglage d’usine. Si cette propriété est désirée, il faut Protocole DCC alors renoncer à l’exploitation conventionnelle en courant continu (CV 29/Bit 2 = 0). -
Page 18: Mapping Des Fonctions Dcc
AUX 4 tion 8. L’affectation existante de la fonction 8 doit donc être supprimée. CV 275 & CV 375 = 0 * activée en mode d’exploitation analogique CV 273 & CV 373 = 0 Remarque : CV 274 & CV 374 = 0 Sur le site www.LGB.de , vous trouverez également un outil vous permettant de CV 275 & CV 375 = 0 calculer différents paramètres du décodeur ainsi qu’une description détaillée du dé- codeur et des paramètres. Cette notice fournit également des explications relatives à la programmation des paramètres décodeur avec le Universal-Handy 55015. CV 297 & CV 397 = 0 CV 298 & CV 398 = 0 CV 299 & CV 399 = 0... -
Page 19: Lubrification
ENTRETIEN Lubrification Les roulements des essieux doivent être lubrifiés de temps à autre avec une goutte d’huile de Märklin (7149). Remplacer les lampes incandescentes Lampes : Retirer le boîtier de la lampe du modèle. Retirer l’ampoule à incandescence de son socle. Enficher la nouvelle ampoule. Remonter le modèle. Eclairage intérieur: A l’aide d’une pincette, retirer l’ampoule de la douille. Enficher la nouvelle ampoule. Remplacer le bandage d’adhérence Pour remplacer le bandage d’adhérence, il est conseillé de démonter la transmission. • Sous la transmission se trouvent six vis. Desserrer la première et la dernière vis. • Retirer délicatement le système de transmission du châssis. • A l’aide d’un petit tournevis plat, retirer le bandage d‘adhérence usé: • Faire levier pour sortir le bandage d’adhérence usé de la rainure (cannelure) de la roue motrice. • Pousser délicatement le nouveau bandage d’adhérence sur la roue et le position- ner dans la rainure de la roue. • Vérifier qu’il est bien mis. • Remonter le modèle. - Page 20 Valeur Valeur Registres Affectation Domaine Registres Affectation Domaine par défaut par défaut Annonce en gare multiple Adresse 1 – 127 0 – 15 Bit 0 à 3: Nombre des gares Vitesse minimale 0 – 255 Bit 4: Annonce finale modifie l’ordre 0/16 Bit 5: Sens de marche de la loco modifie l’ordre 0/32...
- Page 21 Valeur Valeur Registres Affectation Domaine Registres Affectation Domaine par défaut par défaut 257 – 260 Mapping de fonctions fonction FL en avant 0 – 255 257 = 1 367 – 370 Mapping de fonctions fonction F2 en arrière 0 – 255 368 = 4 262 –...