Table des Matières
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HXL7
Procédures d'entretien des moyeuX
®
OUTILS NÉCESSAIRES
Les outils suivants peuvent être nécessaires lors de
l'exécution de certaines procédures d'entretien :
OUTIL
1
Clé dynamométrique
(10 à 200 pi-lb ou 13 à 271 Nm)
Douille de 4
/
po
7
8
Clé hexagonale de
/
po
3
16
Douille de
/
po
1
2
Clé hexagonale de
/
ou
/
po
1
5
4
16
Indicateur à cadran, avec
support de montage (résolution
de 0,0001 po, 0,002 mm)
MODÈLE DE BARRAGE DE
GRAISSE SEMI-FLUIDE POUR
MOYEU à la page 16
Tableau 2 : Liste des outils nécessaires
IMPORTANT : Le couple (Tableau 3 à la page 15) ne
peut pas être appliqué correctement avec
une clé ordinaire� Il faut utiliser une clé
dynamométrique calibrée pour serrer les
fixations aux valeurs spécifiées�
INSPECTION
À intervalles réguliers, l'ensemble moyeu HXL7
pour s'assurer de l'étanchéité des joints et de la bonne rotation�
Avant d'effectuer les procédures
AVERTISSEMENT
d'inspection, assurez-vous que les
conditions sont sécuritaires en suivant la
section PRÉPARATION DE LA REMORQUE
POUR L'ENTRETIEN�
REMARQUE : Les intervalles d'inspection recommandés
sont basés sur une utilisation moyenne
de la remorque de 100 000 milles
(160 000 km) par an� Une utilisation plus
importante nécessiterait des inspections
plus fréquentes� Inversement, une utilisation
moindre nécessiterait moins d'inspections�
Reportez-vous au document Hendrickson
numéro L578 Inspection et lubrification pour
plus de détails�
Les inspections doivent être effectuées :
• Vérification
quotidienne
avant mise en marche� Il s'agit
notamment de faire un tour général pour vérifier s'il y a
des signes évidents de dommages, d'usure ou d'autres
anomalies�
une fois par
mois, inspectez visuellement l'arrière du moyeu
•
et l'enjoliveur pour détecter les éventuelles fuites� Reportez-
vous à la section intitulée VÉRIFICATION DE L'ÉTANCHÉITÉ
DES JOINTS pour les détails complets de l'inspection�
LIEU D'UTILISATION
À utiliser avec les douilles
répertoriées dans ce tableau�
INSTALLATION DU SYSTÈME D'ÉCROU
PRECISION320® ET RÉGLAGE DES
ROULEMENTS DE ROUE à la page 12
INSTALLATION DE L'ENJOLIVEUR à la
page 14
Bouchon de l'orifice de remplissage
de lubrifiant (Figure 1)
Mesure du jeu axial
(Figure 4 à la page 7)
ENSEMBLE MOYEU ET ROULEMENT
EXTÉRIEUR à la page 11
doit être vérifié
®
•
tous les trois à quatre
− Effectuez une inspection mensuelle�
− Vérifiez que la rotation est régulière�
» Reportez-vous à la section intitulée VÉRIFICATION
DE LA RÉGULARITÉ DE LA ROTATION pour plus de
détails�
» Si vous avez besoin d'aide ou si le moyeu semble
rugueux, est bruyant ou ne tourne pas librement,
adressez-vous aux Services techniques de
Hendrickson (CONTACTER HENDRICKSON) pour
obtenir de l'aide�
•
Lors de l'entretien des freins
sont retirées, ce qui facilite les inspections trimestrielles�
Reportez-vous au document Hendrickson numéro L578
pour plus de détails sur les procédures recommandées
d'inspection de la suspension�
VÉRIFICATION DE L'ÉTANCHÉITÉ DES JOINTS
L'ensemble moyeu HXL7
est rempli en usine de DELO
®
SYN-GREASE™ SFE EP 0 ou d'une graisse semi-fluide
approuvée pendant le processus de fabrication� La graisse
est retenue dans le moyeu par le joint du moyeu, là où des
fuites peuvent se produire (Figure 1 à la page 5)�
Figure 2 : Vérifiez l'arrière du moyeu pour voir si le joint de graisse présente
Pour vérifier s'il y a des fuites, regardez le côté intérieur
du moyeu, (Figure 2)� Une petite quantité de graisse peut
être visible au niveau du joint du moyeu�
événement normal et n'indique pas nécessairement une
fuite du
joint� Essuyez�
Joint de moyeu
Côté
intérieur
Tourillon de
joint de fusée
Figure 3 : Zones où des fuites peuvent se produire
6
mois :
– à ce moment, les roues
®
des fuites
il s'agit d'un
Joint d'étanchéité
de l'enjoliveur
Côté
extérieur
T72002 D
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