Declaración Ce De Conformidad - Makita PLM5113N2 Manuel D'instructions D'origine

PROBLEMA
El motor tiene dificultades
para ponerse en marcha
o pierde potencia.
El motor funciona de
forma errática.
Bajo ralentí del motor.
El motor da sacudidas a
alta velocidad.
El motor se recalienta.
La cortadora vibra de
forma anómala.
13. ENTORNO
Si la máquina debe sustituirse tras un uso extensivo, no la
deseche con los residuos domésticos, sino de una forma
segura para el medioambiente.
14. DECLARACIÓN CE DE
CONFORMIDAD
Sólo para países europeos
La declaración CE de conformidad está incluida como
Anexo A de este manual de instrucciones.
CAUSA PROBABLE
El contenido del depósito de
combustible está sucio, tiene agua o
está caducado.
El orificio de ventilación del depósito
de combustible está obstruido.
El elemento de filtro de aire está sucio. Limpie el elemento de filtro de aire.
La bujía es defectuosa.
La holgura de la bujía es incorrecta.
El elemento de filtro de aire está sucio.
El elemento de filtro de aire está sucio.
Las ranuras de aire del compartimento
del motor están bloqueadas.
Las aletas de ventilación y los
conductos de aire debajo del
alojamiento del ventilador del motor
están bloqueados.
La holgura entre los electrodos de la
bujía es demasiado estrecha.
El flujo de aire de refrigeración está
obstruido.
Bujía incorrecta.
El conjunto de corte está suelto.
El conjunto de corte está
desequilibrado.
ACCIÓN CORRECTORA
Drene el combustible y limpie el depósito. Llene el
depósito con combustible nuevo y limpio.
Limpie o sustituya la tapa del depósito de
combustible.
Instale una bujía nueva y con la holgura correcta:
consulte el MANUAL DEL PROPIETARIO DEL
MOTOR.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Limpie el elemento de filtro de aire: consulte el
MANUAL DEL PROPIETARIO DEL MOTOR.
Retire los desechos de las ranuras.
Retire los residuos de las aletas de ventilación y de
los conductos de aire.
Ajuste la holgura entre los electrodos entre 0,7 y
0,8 mm.
Retire cualquier residuo de las ranuras del
alojamiento del ventilador y los conductos de aire.
Instale una bujía y aletas de refrigeración originales
en el motor.
Apriete la cuchilla.
Equilibre la cuchilla.
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