Table des Matières
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Entretien
Dépannage
Pour votre sécurité, n'effectuez aucune inspection ou réparation qui n'est pas complètement
décrite dans ce manuel d'utilisation. Contactez un concessionnaire agréé VICTORY pour un
entretien si vous ne pouvez pas déterminer la cause d'un problème ou si l'inspection ou la
réparation dépasse vos connaissances en mécanique ou les capacités de vos outils. N'effec-
tuez aucune inspection ou réparation pendant que le moteur tourne.
Le moteur tourne, mais ne veut pas démarrer
Cause possible
Carburant bas
Pompe à carburant inopérante
Batterie déchargée
Bougie(s) encrassée(s)
Fils de bougie débranchés ou lâches
Le moteur du démarreur ne tourne pas ou tourne lentement
Cause possible
Commutateur arrêt/conduite du moteur en posi-
tion arrêt
Batterie déchargée
Câbles de batterie lâches ou corrodés
Boîte de vitesses en prise
Le moteur démarre, mais connaît des ratés ou tourne mal
Conseil : ARRÊTEZ le moteur avant de vérifier les composants suivants.
Cause possible
Batterie déchargée
Câbles de batterie lâches ou corrodés
Bougie(s) encrassée(s)
Fils de bougie lâches ou mouillés
Carburant contaminé
Niveau d'huile moteur incorrect ou mauvais
type d'huile
Fils de bobine d'allumage lâches, brisés ou
court-circuités
Admission d'air restreinte
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Réparation et action possibles
Vérifiez le niveau de carburant.
Placez le commutateur d'arrêt du moteur en posi-
tion conduite. Mettez la clé à marche (ON). La
pompe à carburant devrait fonctionner momenta-
nément et ensuite arrêter. Si vous n'entendez
pas la pompe à carburant fonctionner, vérifiez la
pompe à carburant et le disjoncteur du circuit
d'allumage. Consultez la page 89. Il est normal
que la soupape de l'IAC émette un clic momen-
tané lorsque la clé est mise en position arrêt
(OFF) pour la première fois.
Chargez complètement la batterie. Consultez la
page 83.
Inspectez les bougies. Consultez la page 81.
Assurez-vous que les fils des bougies soient
attachés solidement.
Réparation et action possibles
Placez le commutateur en position de conduite.
Chargez complètement la batterie. Consultez la
page 83.
Inspectez les câbles de batterie.
Mettez la boîte de vitesses au point mort ou tirez
le levier d'embrayage vers l'intérieur pour désen-
gager l'embrayage. Consultez les procédures de
démarrage à la page 49.
Réparation et action possibles
Chargez complètement la batterie. Consultez la
page 83.
Vérifiez les câbles de batterie et les raccordements.
Inspectez les bougies. Consultez la page 81.
Vérifiez que les fils de bougie sont secs et solides.
Vérifiez la présence d'eau ou de contamination dans
le carburant. Consultez un concessionnaire.
Vérifiez le niveau et la qualité de l'huile. Consultez la
page 40.
Vérifiez les fils primaires de bobine. Consultez un
concessionnaire.
Inspectez le filtre à air. Consultez la page 63.
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