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RG27/35 Manuel de l'opération
•
Lubrifiez la machine entièrement comme décrit
dans la section « Intervalles de maintenance » de
ce manuel.
• Vérifiez si les tuyaux hydrauliques et conduites de
carburant présentent des signes de détérioration et
remplacez-les au besoin.
• Serrez tous les écrous, boulons et raccords
hydrauliques.
• Remplacez le filtre hydraulique et le filtre à
carburant. Après un entreposage prolongé, il
faudra remplacer l'huile hydraulique, l'huile du
moteur et le carburant (si vous n'avez pas utilisé un
produit de stockage.
•
Contrôlez la tension de la courroie d'entraînement du
levier de coupe. La courroie peut se détendre si elle est
laissée sans utiliser pendant un certain temps.
Remplacez la courroie si elle date de plus de 6 ans
(date d'achat).
•
Installez l'accu et connectez les câbles de la machine.
• Remplissez le radiateur et/ou faites l'appoint de
tous les fluides drainés avant l'entreposage.
•
Révisez la machine selon les instructions « Avant de
démarrer le moteur » de la section « Sécurité » de ce
manuel et effectuez tous les services de maintenance
requis, comme décrits dans l section « Service après 10
heures ou quotidien » sous Maintenance avant de démarrer
le moteur.
•
Démarrez la machine comme décrit dans ce manuel sous «
Démarrer le moteur » et « Échauffement avant l'opération ».
Démarrage avec des câbles de
pontage
•
•
•
LES PINCES DU CÂBLE DE PONTAGE NE
DOIVENT PAS TOUCHER L'AUTRE BORNE DU
SOLÉNOÏDE. UN DÉMARRAGE INCONTRÔLÉ DU
MOTEUR POURRAIT SE PRODUIRE AVEC
COMME RÉSULTAT DES BLESSURES GRAVES
OU LA MORT !
•
1. Tournez le contact de la machine calée sur
OFF.
2. Rapprochez le moteur allumeur de la machine
Opération
3. Arrêtez le moteur allumeur.
4. Ouvrez les caches des accus des deux machines
5. Enlevez tous les bouchons des accus (s'ils ne sont
6. Connecter les câbles de pontage :
calée pour que les câbles puissent être placés,
SANS QUE LES MACHINES SE TOUCHENT.
afin de purger des fumées inflammables.
pas du type sans maintenance) des deux machines
pour que les vapeurs explosives puissent se
dissiper,
a. Connectez le câble de pontage rouge positif (+) à la
borne positive (+) de l'accu de la machine calée où le
câble rouge positif (+) de l'accu est déjà en place.
(retirez la gaine en caoutchouc noir pour y accéder.)
b. Connectez l'autre extrémité du câble pontage
rouge positif (+) à la borne positive (+) de l'accu du
moteur allumeur.
c. Connectez le câble de pontage noir négatif (-) à la
borne négative (-) de l'accu du moteur allumeur.
d. Connectez l'autre extrémité du câble de pontage noir
négatif (-) à la borne négative de la machine calée, où le
câble noir négatif (-) est déjà en place.
7.
Démarrez le moteur allumeur et laissez-le
tourner à une vitesse neutre élevée pendant
environ dix minutes. L'accu du moteur calé
sera ainsi rechargé en partie.
8.
Démarrez le moteur calé.
9.
Déconnectez les câbles de pontage en
ordre inverse immédiatement après avoir
démarré le moteur calé.
10.
Remettez les bouchons et caches de
l'accu en place.
11.
Après avoir terminé la procédure décrite
plus
haut,
vous
système de démarrage/chargement de la
machine calée.
devez
examiner
le
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