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RG27/35 Manuel de l'opération
Opération
Si la machine semble traîner sur la rampe, il faudra
contrôler les points suivants :
• Les deux roues d'entraînement doivent être
encliquetées.
Corrigez ces points et testez la machine à nouveau. Si
la machine traîne toujours, c'est parce que le frein
actionné par ressort est endommagé. Le moteur
d'entraînement
doit
être
d'entraînement au sol n'est pas maintenu en bon état
de fonctionnement, la machine peut se déplacer par
inadvertance avec pour conséquence des blessures ou
la mort. La machine doit être mise hors service jusqu'à
ce que le moteur d'entraînement au sol soit réparé ou
remplacé.
La machine doit toujours être garée avec les roues
d'entraînement bloquées et calées.
Stationner la machine
Stationnez la machine sur une surface plane, si
possible. Bloquez les traces et serrez le frein de
stationnement s'il faut se garer sur une pente. Ne garez
pas de travers sur une pente, la machine risque de
glisser sur le côté.
Les informations spécifiques de stockage du moteur
sont les suivantes - vous les trouverez également dans
le manuel de l'opérateur du moteur Cummins :
1. Vidangez l'huile usée du moteur, faites l'appoint
d'huile fraîche et laissez tourner le moteur pendant
5 minutes environ pour que l'huile puisse pénétrer
dans tous les composants.
2. Vidangez le fluide de refroidissement du radiateur,
sans remplir à nouveau. Laissez le robinet de
purge en bas du radiateur ouvert et placez un signe
« Pas d'eau » sur le bouchon à pression. Vu que
l'eau peut geler à une température inférieure à 0°C
(32F), il est très important de purger toute l'eau de
la machine.
•
Réduisez la vitesse du moteur un peu afin de
diminuer le régime du moteur.
• Centrez le levier de coupe à l'aide du joystick.
• Arrêtez le disque en plaçant le levier de commande
sur OFF.
• Mettez le joystick gauche au centre pour arrêter la
machine
• Pressez le bouton du frein de stationnement sur le
• clavier
• Abaissez lentement l'outil au moyen du joystick
droit jusqu'à ce que le disque se trouve par terre.
remplacé.
Si
le
frein
Entreposage de la machine
Préparation à l'entreposage
Rangez la machine en un lieu sec et protégé. S'il faut la
laisser à l'extérieur, couvrez-la d'une toile imperméable
à l'eau.
Nettoyez la graisse, la crasse, la boue et toute autre
matière de la machine. Lavez la machine Démarrez et
opérez la machine pour éliminer l'eau stagnante ou en
excès. Peignez toutes les surfaces exposées pour
contrer la corrosion.
Toutes les tiges des vérins hydrauliques exposées doivent
être enduites
d'une huile Valvoline
équivalente. Les tiges de vérins rouillées ou piquetées
risquent d'endommager les joints toriques et de provoquer
des fuites.
Lubrifiez tous les composants avec des raccords graissés
comme
spécifié
dans
maintenance » du manuel de maintenance afin de prévenir
la corrosion.
Évacuez toute la pression des vérins hydrauliques en
mettant les leviers de commande en avant et en arrière
avec le moteur sur OFF.
Conservez l'accu à l'intérieur où la température ne risque
pas d'être inférieure à 0° C. Placez l'accu sur du bois, non
pas sur du béton. Ne posez jamais l'accu sur le sol ou une
table d'acier. L'accu doit toujours être pleinement chargé.
NE PAS stocker dans un lieu où des flammes nues ou des
étincelles peuvent se produire.
Vérifiez si des pièces sont usées ou cassées. Si vous
commandez les pièces de rechange maintenant, vous
pouvez éviter des retards quand vous sortez la machine du
hangar.
3. Si la machine est garée à l'extérieur, il faudra
ajouter du diesel biocide à un réservoir rempli de
carburant pour empêcher la propagation d'algues.
4. Contrôlez tous les boulons et écrous, serrez-les si
nécessaire.
5. Si le moteur n'est pas utilisé pendant une certaine
durée, il faudra le laisser tourner pendant environ 5
minutes sans charge tous les 2-3 mois pour
empêcher la corrosion. Si le moteur reste inactif,
l'humidité de l'air peut se condenser en rosée sur
les parties en mouvement du moteur et provoquer
ainsi de la corrosion.
6. Si vous oubliez de laisser tourner le moteur
pendant plus de 5-6 mois, il faudra appliquer
suffisamment d'huile moteur sur le guide de
soupape et sur le joint de la tige de soupape, puis
vérifier si la soupape fonctionne bien avant de
démarrer
Tectyl 506 ou
la
section
«
Intervalles
le
moteur.
de
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