Tesla MODEL S 2012 Manuel Du Conducteur page 231

Dans la plupart des cas, l'Assistance au maintien de cap restera inaccessible pour le reste de votre conduite. Pour
réinitialiser la fonction, vous devrez effectuer un arrêt complet avec votre véhicule et passer en mode Stationnement.
Lorsque vous reprendrez la route vers votre destination, l'Asssitance au maintien de cap devrait être de nouveau
accessible.
Notez que la vitesse minimale pour activer l'Assistance au maintien de cap lorsqu'il n'y a pas de véhicule détecté
devant vous et lorsque vous roulez sur une route où les marquages au sol sont visibles est de 18 mi/h (30 km/h),
selon le véhicule et certaines conditions environnementales.
Si un véhicule est détecté devant vous :
• Vous pouvez activer l'Assistance au maintien de cap à toute vitesse en dessous de 90 mi/h (150 km/h).
• Vous pouvez aussi activer l'Assistance au maintien de cap lorsque vous êtes immobile, si le véhicule devant vous
est à un minimum de 5 pieds (150 cm).
REMARQUE : Si cette alerte apparaît alors que vous roulez en Allemagne, l'Assistance au maintien de cap sera de
nouveau accessible lorsque votre véhicule roulera à moins de 90 mi/h (150 km/h).
Si l'Assistance au maintien de cap n'est toujours pas accessible lors de votre prochaine conduite et que la situation
ne change pas lors des conduites subséquentes, prenez un rendez-vous d'entretien dès que possible. En attendant,
vous pouvez conduire votre véhicule sans crainte.
Pour en savoir plus, voir Assistance au maintien de cap on page
(APP_w221)
Régulateur de vitesse adaptatif indisponible
Visibilité du radar avant réduite
Le Régulateur de vitesse adaptatif et l'Assistance au maintien de cap ne sont pas accessibles, car la visibilité du
radar situé sur le pare-chocs avant de votre véhicule est nulle ou faible. Poursuivre vers votre destination. Vous
pouvez rouler avec votre véhicule.
Le Régulateur de vitesse adaptatif et l'Assistance au maintien de cap demeureront inaccessibles tant que la visibilité
du radar n'est pas adéquate. Ceci pourrait être une obstruction temporaire causée par de la neige, de la saleté ou de
la boue. Si l'alerte est provoquée par un facteur temporaire (neige, saleté, boue), vous ne devez pas nécessairement
agir, car cette condition peut disparaître au cours de la conduite.
Si l'alerte persiste tout au long de votre conduite, examinez le pare-chocs avant votre prochaine conduite planifiée et
tentez de nettoyer le radar.
• Consultez les sections
capteurs » pour en savoir plus sur l'emplacement du radar et sur l'entretien nécessaire lorsqu'il y a présence de
débris ou de saleté sur cette partie du véhicule.
• Consultez Nettoyage on page 190
Une fois que le radar dispose d'une visibilité adéquate, l'alerte disparaît, puis le Régulateur de vitesse adaptatif et
l'Assistance au maintien de cap peuvent de nouveau être activés.
Si l'alerte persiste lors des conduites subséquentes, mais qu'aucune obstruction n'est visible sur le pare-chocs avant
où se trouve le radar, prenez un rendez-vous d'entretien dès que possible. En attendant, vous pouvez conduire votre
véhicule sans crainte.
(APP_w222)
Régulateur de vitesse indisponible
Visibilité de la caméra avant réduite
Le Régulateur de vitesse adaptatif et l'Assistance au maintien de cap ne sont pas accessibles, car une ou plusieurs
caméras avant de votre véhicule sont bloquées ou obstruées en raison de conditions externes. Poursuivre vers votre
destination. Vous pouvez rouler avec votre véhicule.
Renseignements pour les consommateurs
À propos de l'Autopilote on page 84
pour voir les conseils de nettoyage et les avertissements généraux.
Alertes de dépannage
93.
« Fonctionnement » et « Nettoyage des caméras et
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