Rischio Di Ustioni; Impiego; Preparazione; Uso - Louis 10032389 Mode D'emploi

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  • FRANÇAIS, page 21
conformemente alle disposizioni garantiscono un'appropriata aderenza sin
dalla partenza; tuttavia, devono essere prima di tutto rodati con accortezza
sulla pista, per verificare con esattezza il loro comportamento sullo specifico
manto stradale.
ATTENZIONE!

Rischio di ustioni!

• Notare che i lati interni degli scaldagomme raggiungono temperature di 70 °C e
superiori. Non toccare gli scaldagomme riscaldati a mani nude, proteggersi con
guanti.
NOTA!
Pericolo di danni
• Questo set scaldagomme è concepito esclusivamente per il preriscaldamento
di pneumatici da gara per moto (slick) delle dimensioni suindicate e non può
essere impiegato per altri scopi. Qualsiasi altro uso comporta l'annullamento
della garanzia e può causare danni a persone e oggetti.
• Accertarsi sempre che la moto, prima dell'utilizzo del set scaldagomme, sia
posizionata in modo affidabile e sicuro, anteriormente e posteriormente, su
appositi alzamoto adatti allo specifico modello di moto. Gli scaldagomme
montati non devono essere gravati del peso del veicolo e non devono toccare il
pavimento.

5 | Impiego

5.1 | Preparazione

Mettere il veicolo, anteriormente e posteriormente, su un alzamoto adeguato e dotato di una portata
sufficiente in modo tale che entrambi gli pneumatici abbiano una distanza di almeno 5 cm dal
suolo. Controllare la pressione dell'aria in entrambi gli pneumatici, conformemente alle indicazioni
del produttore del veicolo o dello pneumatico. Selezionare lo scaldagomme corretto per la ruota
anteriore e posteriore.

5.2 | Uso

Prendere ora il rispettivo scaldagomme afferrandolo per il nastro in velcro e porlo sullo pneumatico
in modo tale che il logo si trovi sul lato superiore. Accertarsi che lo scaldagomme sia posizionato
centralmente sullo pneumatico e avvolgere la striscia di nastro in velcro intorno al cerchione;
girare ora lentamente e cautamente la ruota in modo da allontanarla dal proprio corpo e portare
lo scaldagomme sulla ruota stessa. Accertarsi che lo scaldagomme non si impigli nel parafango
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