Publicité
Les langues disponibles
Les langues disponibles
French
Renseignements sur le moteur 427 ÉDITION ANNIVERSAIRE et les composants – Système d'allumage
L'allumage à haute énergie (HEI), numéro de référence 88961867, inclus avec le moteur 427 ÉDITION ANNIVERSAIRE est
un système d'allumage autonome qui comprend un capteur d'allumage magnétique, un module, une bobine, un rotor et un chapeau.
Le grand diamètre du capot du HEI réduit les arcs électriques et l'allumage croisé entre les bornes des bougies adjacentes. Les bornes
mâles du capot permettent le branchement fiable et positif des fils de bougies. Toutefois, le grand diamètre du capot du HEI peut gêner
les autres composants sous le capot dans des véhicules non équipés à l'origine de systèmes HEI. Vérifier le bon espacement avant
la pose. L'allumeur HEI comprend une roue d'entraînement en alliage trempé compatible avec une roue à came en acier. L'utilisation
d'une roue d'allumeur non trempé entraîne une usure excessive.
Le système HEI nécessite une alimentation électrique en 12 V pour fonctionner correctement. Le système HEI doit être directement
raccordé à la batterie avec du câble de calibre 10 ou 12, par un contacteur d'allumage de haute qualité. Si l'on pose un système HEI
sur un ancien modèle de véhicule équipé à l'origine d'un allumage à point d'allumage, veiller à déposer ou à contourner la résistance
du faisceau de câbles pour s'assurer que le HEI reçoit 12 volts en permanence. Utiliser l'ensemble de connecteurs d'allumeur, numéro
de référence 12167658, qui comprend des connecteurs et des câbles pour le compte-tours du HEI et des bornes 12 volts.
Veuillez prendre note que l'allumeur inclus avec ce moteur est maintenant doté d'une alimentation d'indicateur de vitesse
secondaire (fil vert) et d'un limiteur de régime. Le limiteur de régime a été préréglé au régime MAXIMAL recommandé pour
le moteur (6 500 tr/min).
Renseignements sur le calage de l'allumage
Régler le point d'allumage du calage de base à 10°-12° av. PMH à 1 000 tr/min avec la conduite d'avance de dépression
allant à l'allumeur débranchée puis rebranchée. Ce réglage produit une avance totale de 34°-36° à plein gaz
(12° calage de base + 24° calage centrifuge = 36° calage total à plus de 4 000 tr/min).
Tôle d'entraînement
Le moteur 427 ÉDITION ANNIVERSAIRE est doté d'une tôle d'entraînement de boîte de vitesses automatique, numéro de référence
12561217. Si on souhaite utiliser une boîte de vitesses manuelle, il faut acheter séparément un volant moteur manuel, numéro de
référence 12582964.
Important
Il s'agit de deux moteurs à équilibrage interne qui requiert des composants à équilibrage interne (zéro). Toujours serrer les
fixations en croisées à 30 lb-pi en premier, puis à la valeur de couple finale.
Roulement-guide
On doit installer un roulement-guide derrière le vilebrequin si l'on prévoit utiliser le moteur conjointement avec une boîte manuelle.
Le roulement-guide aligne l'arbre primaire de la boîte de vitesses avec l'axe central du vilebrequin. Un roulement-guide à rouleaux,
numéro de référence 14061685, est recommandé pour ce moteur. Le roulement hautement résistant donne une marge de fiabilité
supplémentaire à la transmission à hautes performances.
Tube d'indicateur
L'indicateur et le tube d'indicateur sont posés sur le moteur. Une extrémité est insérée dans le trou du carter d'huile et dotée d'un joint
torique. L'autre extrémité est fixée au bloc-cylindres avec un boulon et une entretoise. Au moment de déposer la jauge d'huile pour
poser le moteur ou les collecteurs, s'assurer de ne pas perdre le petit joint torique qui assure l'étanchéité de la jauge d'huile sur le
carter. Le joint torique doit être reposé sur la jauge d'huile avant de l'insérer dans le carter. S'assurer que le tube est inséré jusqu'au
fond du carter avant de serrer le tube de la jauge d'huile au boulon du collecteur. De plus, l'entretoise et la fixation utilisées pour fixer
la jauge d'huile au moteur ne sont plus nécessaires une fois les collecteurs posés. Ces pièces sont utilisées aux fins d'expédition
seulement.
Carburateur
Veuillez consulter les documents fournis avec le carburateur pour voir les instructions de pose et de mise au point. Un DVD
d'information est également inclus avec l'ensemble carburateur. Il facilite la mise au point du carburateur en fonction de votre
application et des conditions environnementales de votre région. Si vous avez des questions d'ordre technique concernant le
carburateur ou que vous n'êtes pas en mesure de trouver les instructions, veuillez communiquer avec le fabricant du carburateur.
Le filtre à air doit avoir un diamètre d'au moins 14,0 po et avoir une longueur d'au moins 3 po ou présenter une superficie équivalente
pour permettre un débit d'air adéquat vers le moteur.
19211812
14
24
Anniversary Edition 427 (19166392) Specifications REV15JA15
TITLE
PART NO.
SHEET
OF
Publicité
