Table des Matières
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Etape n
1:
Utiliser le collier de serrage fourni pour maintenir
lâchement le capteur de vitesse avec câble à l'intérieur
d'une des pattes de fourche. Nous vous recommandons
de fixer l'appareil aussi haut que possible sur la patte de
fourche afin de mieux le protéger contre les chocs
infligés par les cailloux, branches et autres objets
rencontrés sur la piste. (Voir Fig. 1)
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Etape n
2:
Serrer l'aimant de rayon de roue à n'importe quel rayon
sur le "côté capteur" de la roue avant afin qu'il passe au
dessus du repère d'alignement sur le capteur. (Fig. 1 & 2)
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Etape n
3:
Attacher l'entretoise de configuration du parallélisme à
l'aimant temporairement. (Voir Fig. 3)
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Etape n
4:
Faire glisser et tourner le capteur jusqu'à ce que le
repère d'alignement touche exactement l'extrémité de
l'entretoise sur l'aimant. (Voir Fig. 4)
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Etape n
5:
Acheminez le câble le long de la fourche, en le fixant avec
du ruban adhésif. Enroulez soigneusement le surplus de
câble autour de la gaine du câble de frein avant. Veillez à
laisser suffisamment de mou pour permettre d'installer
facilement le support sur le guidon et ne pas gêner le
mouvement du guidon et de la potence.
AVERTISSEMENT: Si vous installez le capteur sur une
fourche à suspension, assurez-vous que la fourche
est en position d'extension complète. Vous serez
ainsi sûr d'avoir assez de mou dans le câble pour
atteindre le support. Par sécurité, le surplus de câble
doit être soit fixé à l'aide de ruban adhésif, soit
enroulé autour de la gaine de frein.
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Etape n
6:
Bien ajuster le collier de serrage pour maintenir le
capteur dans sa position finale.
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Etape n
7:
Retirer l'entretoise et vérifier que la distance entre
l'aimant et le capteur est resté le même. (Voir Fig. 5)
Remarque: Ne pas utiliser un outil de serrage pour collier de
serrage ou un étrier de serrage lors du serrage final des colliers
de serrage. Ceci peut déchirer et endommager le capteur ou
l'émetteur.
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