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Avant le premier vol
Déballage de l'aile
Afin de déballer votre Budy de la manière la plus
efficace possible, il est recommandé de déballer et
de connecter votre parapente sur une pente école,
ou alors sur une surface plate sans obstacle et sans
vent.
Après avoir sorti le parapente du sac à dos, ouvrez-le
et étalez-le, les suspentes sur l'intrados. Il faut
positionner la voile comme si vous alliez la gonfler. Il
est important de vérifier avant tout que la voile n'ait
pas
d'anomalie.
Démêlez
élévateurs A, B, C, les freins et les élévateurs
correspondants. Veillez à ce qu'il n'y ait pas de
nœud.
Démêlage
La vérification des suspentes avant chaque décollage est
indispensable. Ne décollez surtout pas si vous avez remarqué une
anomalie.
Si toutefois vous avez décollé avec un nœud ou une clé, il faudra
redoubler d'attention afin d'éviter tout incident. Placez votre
poids du côté opposé au nœud et freiner amplement du côté
du nœud pour l'aider à se défaire. Ne soyez pas trop brutal sur la
commande pour éviter les mouvements indésirables de l'aile et
remontez rapidement la main.
les
suspentes
des
Connexion avec la sellette
Le Budy se connecte aux écarteurs comme n'importe quelle
aile biplace.
Connectez les élévateurs aux mousquetons des écarteurs en
veillant à ce que les avants soient du côté supérieur, (face
au vent relatif une fois en vol). Veuillez également à ce que
les mousquetons soient parfaitement attachés et verrouillés.
Cette voile peut être utilisée avec tous les types de sellettes
spécifiées comme sellette de pilote biplace. Se référer au
manuel d'utilisation de la sellette.
Des précautions doivent être prises lors du réglage de la
sangle ventrale car l'écart entre les maillons influe sur la
stabilité et le comportement de votre aile.
Inspection et gonflage au sol
Une fois que vous avez tout contrôlé et que les
conditions météorologiques sont adaptées à une
séance de gonflage au sol, gonflez le Budy autant
de fois que nécessaire pour apprendre son
comportement. Le gonflage du Budy est fluide et
progressive, elle laisse au pilote le temps de la
contrôler.
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