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2. MONTAGE DE LA NOUVELLE CHAÎNE
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Monter le nouveau pignon et la nouvelle couronne en tenant compte
des instructions du constructeur, sans oublier de contrôler les disposi-
tifs de verrouillage.
°
>>
Régler le dispositif de tension au minimum.
>>
Lorsque la nouvelle chaine est livrée ouverte, il suffit d'accrocher celle-
ci à la vieille à l'aide du vieux maillon retiré précédemment et de la
faire dérouler en retirant l'ancienne chaine.
Lorsque la chaine est livrée fermée et qu'il faut l'ouvrir, choisissez un
maillon à dériveter et chasser les axes d'un même maillon. (fig. 2)
ATTENTION !
Ne pas couper la chaine sur deux maillons différents, elle sera inutilisable.
3. MONTAGE DU MAILLON DE FERMETURE
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Les attaches de fermeture sont accompagnées d'un petit sachet de
graisse pour le montage. Graisser soigneusement les joints, position-
nez-les sur le rivet et ensuite graisser les deux axes.
>>
Placer les deux extrémités de la chaine sur la couronne pour faciliter
le montage du rivet. Maintenir une tension sur les deux extrémités et
adapter le rivet (fig 3). Positionner ensuite les deux joints restants et
placer la plaquette de fermeture. Prendre appui avec une pince sur les
deux axes pour maintenir la plaquette (fig. 3).
Ra 3,2
A
(11)
B
INCORRECT
PLAQUE EXTÉRIEURE PARTAGÉE
CORRECT
INCORRECT
B
(12)
Ra 3,2
(7)
Fig 2
Fig 3
POSITIONNER
LA PLAQUETTE DE
FERMETURE ICI
A
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