Diagnostic Par Le Bus De Terrain - Festo CP FB5 Manuel

3. Diagnostic

3.3 Diagnostic par le bus de terrain

Le système CP reconnaît les erreurs suivantes :
Bit de diagnostic Signification
KCP – Système CP pas encore opérationnel (en phase de démarrage)
– Erreur de configuration ;
Les LED des branches clignotent / ont clignoté ;
La touche SAVE a été utilisée : enregistrement d'une nouvelle configuration
supérieure ou inférieure à l'affectation d'adresses actuelle
de la station maître du bus
U – Chute de tension d'alimentation (broche 2) sur la liaison CP ;
Dis
tension minimale nécessaire dans le noeud CP : 10 V
U – Tension en dessous de la tolérance (< 20,4 V)
Tol
pour l'alimentation des distributeurs CP (broche 2)
U – Message général :
Cap
Court-circuit sur l'alimentation des capteurs
U – Message général :
Sor
Chute de tension sur les modules de sorties
CC/S – Message général :
Court-circuit / surcharge des modules de sorties
ACP – Message général :
Interruption de la liaison avec un/plusieurs module(s) CP
(terminal de distributeurs, module d'entrées/sorties)
Fig. 3/2 : Récapitulatif des bits de diagnostic
CP FB5-E 9706NH
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