nord DRIVESYSTEMS SK 500E Serie Manuel D'utilisation page 48

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SK 500E – Descriptif des variateurs de fréquence
Paramètre
Désignation
n° [Tableau]
P554
Min. Chopper [%]
P555
Chopper Limite P [%]
P556
Résistance de freinage [Ω]
P557
Type résistance freinage [kW] 0
Temporisation
P558
(P)
magnétisation [ms]
P559
(P)
Injection CC [s]
P560
Mode sauvegarde paramètres 1
POSITIONNEMENT
P600
(P)
Contrôle position
P601
Position réelle [rev]
Position de référence réelle
P602
[rev]
Différence
P603
actuelle [rev]
P604
Type de codeur
P605 [-01]
Codeur absolu (multitour)
P605 [-02]
Codeur absolu (monotour)
Ratio temps mort (codeur
P607 [-01]
incrémental)
Ratio temps mort (codeur
P607 [-02]
absolu)
Ratio
P607 [-03]
(consigne/réel)
Ratio de réduction (codeur
P608 [-01]
incrémental)
Ratio de réduction (codeur
P608 [-02]
absolu)
Ratio
P608 [-03]
(consigne/réel)
Offset
position
P609 [-01]
incrémental) [rev]
Offset
position
P609 [-02]
absolu) [rev]
P610
Mode consigne
P611
P Position Régulation [%]
P612
Fenêtre position [rev]
P613 [-01]
Position 1 [rev]
P613 [-02]
Position 2 [rev]
P613 [-03]
Position 3 [rev]
P613 [-04]
Position 4 [rev]
P613 [-05]
Position 5 [rev]
P613 [-06]
Position 6 [rev]
P613 [-07]
Position 7 [rev]
P613 [-08]
Position 8 [rev]
P613 [-09]
Position 9 [rev]
P613 [-10]
Position 10 [rev]
P613 [-11]
Position 11 [rev]
P613 [-12]
Position 12 [rev]
P613 [-13]
Position 13 [rev]
P613 [-14]
Position 14 [rev]
P613 [-15]
Position 15 [rev]
P613 [-16]
Position 16 [rev]
P613 [-17]
Position 17 [rev]
P613 [-18]
Position 18 [rev]
P613 [-19]
Position 19 [rev]
P613 [-20]
Position 20 [rev]
P613 [-21]
Position 21 [rev]
P613 [-22]
Position 22 [rev]
P613 [-23]
Position 23 [rev]
P613 [-24]
Position 24 [rev]
P613 [-25]
Position 25 [rev]
P613 [-26]
Position 26 [rev]
48
Réglage
d'usine
65
100
120
de
1
00:50
0 (Arrêt)
---
---
de
position
---
0
10
10
1
1
temps
mort
1
1
1
de
réduction
1
(codeur
0
(codeur
0
0
5
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
Réglage après la mise en marche
Superviseur
P 1
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
S
P 2
P 3
BU 0540 FR-1516
P 4

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